近期，智能汽車科技大會如期舉行，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉發(fā)表了一番引人深思的言論，他強調(diào)指出，汽車操作系統(tǒng)的重要性不容忽視。

張永偉提到，回顧手機智能化的發(fā)展歷程，國產(chǎn)操作系統(tǒng)遺憾地錯過了發(fā)展的黃金時期。然而，在汽車領(lǐng)域，操作系統(tǒng)的價值遠超手機，因為它不僅管理信息，還涉及到車輛的行為控制。他擔(dān)憂地表示，當(dāng)前自主操作系統(tǒng)的裝車率極低，不足10%，這是一個亟待解決的問題。

他進一步分析，操作系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的難點不在于技術(shù)本身，而在于如何順利上車。張永偉呼吁，應(yīng)加速推動本土操作系統(tǒng)在新增汽車中的應(yīng)用，避免汽車操作系統(tǒng)重復(fù)手機行業(yè)的遺憾。他強調(diào)，汽車智能化是一個長期且動態(tài)的過程，技術(shù)不斷更新迭代，這種高頻次的動態(tài)更新對監(jiān)管體系提出了新的挑戰(zhàn)。

張永偉解釋說，監(jiān)管既要鼓勵創(chuàng)新，又要確保安全底線，這在智能化時代尤為重要。他的話語引發(fā)了與會者的深思。

與此同時，網(wǎng)友們也紛紛表達了自己的看法。有網(wǎng)友提到，國產(chǎn)手機系統(tǒng)在經(jīng)歷了多年的努力后，終于有了鴻蒙這樣的優(yōu)秀代表。他們期待華為能在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域也能有所建樹，成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

這一話題的討論，不僅展現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)外對汽車操作系統(tǒng)發(fā)展的高度關(guān)注，也反映出人們對國產(chǎn)操作系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域取得突破的殷切期望。