小米集團(tuán)董事長雷軍近日通過微博透露，小米汽車新品YU7的標(biāo)準(zhǔn)版配置驚人，其性能已媲美市場上競品的高端Max版或Ultra版。

雷軍詳細(xì)介紹了YU7標(biāo)準(zhǔn)版的亮點，包括CLTC工況下高達(dá)835公里的續(xù)航里程、700TOPS的強(qiáng)大算力，以及激光雷達(dá)和端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持。新車還配備了小米天際屏和連續(xù)阻尼可變減震器，以及一系列豪華舒適配置，展現(xiàn)了小米在汽車領(lǐng)域的卓越產(chǎn)品力。

據(jù)悉，小米YU7提供了三個版本供消費者選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)版定位超長續(xù)航后驅(qū)車型。該車基于先進(jìn)的800V碳化硅高壓平臺打造，相較于小米SU7，在技術(shù)和性能上實現(xiàn)了顯著提升。

在電池方面，YU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載了96.3kWh的磷酸鐵鋰電池，由比亞迪與寧德時代聯(lián)合供應(yīng)。這一配置使得新車在中大型純電SUV市場中續(xù)航里程排名第一，百公里能耗僅為11.49kWh，甚至超越了特斯拉Model Y。

動力方面，新車配備了V6s Plus后驅(qū)電機(jī)，最大功率達(dá)到235kW，峰值扭矩為528N·m。從靜止加速至100km/h僅需5.88秒，最高時速可達(dá)240km/h，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力性能。

在智能駕駛方面，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配了激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達(dá)。同時，新車搭載了英偉達(dá)Thor-U芯片，提供了端到端的智能輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者帶來更加安全、便捷的駕駛體驗。

新車還擁有同級最大的前備箱，容量高達(dá)141升，支持多種車外開啟方式。前排座椅采用了主副駕雙零重力設(shè)計，通過12層復(fù)合結(jié)構(gòu)和10點式分區(qū)壓力調(diào)節(jié)，為乘客帶來極致的舒適體驗。一鍵躺倒功能更是讓乘客在長途旅行中也能享受到輕松的休息時光。