特斯拉近日揭曉了其Semi電動卡車專屬生產(chǎn)基地的最新進展，通過一段視頻向公眾展示了這一位于內(nèi)華達超級工廠周邊的設施建設情況。視頻中，特斯拉還首次披露了Semi車型的專屬標識設計。

據(jù)特斯拉Semi項目負責人Dan Priestley介紹，生產(chǎn)基地的主體結構建設在過去幾個月內(nèi)已經(jīng)完成，包括墻體、立柱和混凝土基面的鋪設。目前，工廠的重點工作已經(jīng)轉向生產(chǎn)設備的安裝，以確保為即將到來的量產(chǎn)做好充分準備。

該工廠的設計年產(chǎn)能高達5萬輛，Priestley透露，未來幾個季度內(nèi)將完成工業(yè)化部署。預計首批Semi電動卡車將于今年年底下線，并在2026年實現(xiàn)產(chǎn)能的全面爬坡。

Semi電動卡車作為特斯拉目前唯一尚未進行大規(guī)模量產(chǎn)的車型，已經(jīng)在多個實際物流車隊中進行了多年的道路測試。Priestley強調(diào)，無論是工廠還是車型本身，都將迎來重大升級，這標志著Semi電動卡車已經(jīng)具備了規(guī)?；瘧玫臈l件。

在視頻的最后部分，特斯拉首次展示了Semi的專屬標識。這一新標識延續(xù)了特斯拉一貫的極簡設計風格，采用了具有未來感的細體字母拼寫。其中，字母“E”由三道橫線構成，與Cybertruck的涂鴉風格標識相比，Semi的標識更加強調(diào)工業(yè)質感。

特斯拉的這一舉措，無疑為Semi電動卡車的量產(chǎn)之路奠定了堅實的基礎。隨著生產(chǎn)設備的逐步安裝和工業(yè)化部署的推進，Semi電動卡車有望在不久的將來大規(guī)模進入市場，為物流行業(yè)帶來一場綠色革命。