在科技創(chuàng)新的浪潮中，一款國內(nèi)首創(chuàng)的穿戴式單人飛行器在杭州成功展翅，標(biāo)志著我國在個人飛行領(lǐng)域取得了重大突破。這款飛行器以其獨特的三涵道構(gòu)型，于近日在杭州完成了首次飛行測試。

這款飛行器由杭州智元研究院傾力打造，其性能參數(shù)令人矚目：續(xù)航里程超過8公里，最大飛行高度可達1000米以上，續(xù)航時間不少于20分鐘，而最大飛行速度則突破了每小時60公里。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯了飛行器的強大性能，也預(yù)示著其在多個領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用潛力。

據(jù)杭州智元研究院的高級工程師田聰玲介紹，該飛行器采用了涵道動力與舵面融合控制的先進技術(shù)，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅提高了飛行效率，還確保了飛行的可靠性。這一技術(shù)的運用，無疑為飛行器的成功研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在人機交互方面，這款飛行器同樣表現(xiàn)出色。它能夠與AR頭顯和搖桿操作完美配合，實現(xiàn)智能交互。在自動駕駛模式下，飛行員甚至可以解放雙手，進行高空作業(yè)。這一特性使得飛行器在應(yīng)急救援、飛行體驗以及低空經(jīng)濟空中作業(yè)等多個場景中都能發(fā)揮重要作用。

回顧研發(fā)歷程，從2023年年底開始，研發(fā)團隊歷經(jīng)一年多的辛勤努力，高效完成了總體設(shè)計、加工試制、聯(lián)調(diào)測試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這一過程中，他們成功攻克了高壓天電流通訊抗干擾、復(fù)雜動力學(xué)建模等一系列技術(shù)難題。這些成果的取得，不僅為飛行器的成功研發(fā)提供了有力保障，也為我國個人飛行領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。