近日，北京市正式邁出了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要一步，隨著《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》于本月起生效，自動(dòng)駕駛汽車在北京的道路上迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。

該條例明確指出，北京市將大力支持自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用于個(gè)人乘用車、城市公交、出租車以及城市運(yùn)行保障等多個(gè)出行服務(wù)領(lǐng)域。符合條件的自動(dòng)駕駛車輛，將有機(jī)會(huì)參與道路應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，這意味著自動(dòng)駕駛技術(shù)將更深入地融入市民的日常生活。

尤為引人注目的是，條例首次將個(gè)人自動(dòng)駕駛乘用車納入其中，這被視為自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟度顯著提升的重要標(biāo)志，預(yù)示著大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用已為期不遠(yuǎn)。此舉不僅鼓勵(lì)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，還推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

為了保障自動(dòng)駕駛車輛的安全與道路通行秩序，條例對自動(dòng)駕駛汽車上路期間的管理問題作出了明確規(guī)定。一旦發(fā)生違反道路交通安全法律法規(guī)或交通事故的情況，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查和處理。這一規(guī)定確保了自動(dòng)駕駛汽車在享受技術(shù)創(chuàng)新帶來的便利的同時(shí)，也能接受相應(yīng)的法律監(jiān)管。

在事故處理方面，條例要求自動(dòng)駕駛汽車的駕駛?cè)?、安全員或平臺安全監(jiān)控人員，在事故發(fā)生后需迅速采取必要的安全處置措施，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。若事故僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，且當(dāng)事人對事故事實(shí)及成因無異議，也可選擇自行協(xié)商處理。

條例還強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級管理。根據(jù)我國工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛從L0到L5共分為六級。其中，L3級別開始，車輛控制權(quán)逐漸交由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。L3級為有條件自動(dòng)駕駛，L4級為高度自動(dòng)駕駛，而L5級則代表了完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。

隨著《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》的正式實(shí)施，北京市在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這不僅為自動(dòng)駕駛技術(shù)的合法上路提供了法規(guī)保障，也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及數(shù)據(jù)安全管理等方面的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。