中國兵器工業(yè)集團北重集團北方股份近期宣布，其“300噸級礦用卡車整車國產(chǎn)化研制”項目已成功通過國家能源集團專家團隊的最終驗收。這一里程碑式的成就標志著中國在大型礦用卡車領域實現(xiàn)了從技術依賴進口到自主創(chuàng)新的華麗轉身。

追溯至2023年7月，國內(nèi)首臺300噸級整車國產(chǎn)化的礦用卡車在北方股份與國能準能集團的聯(lián)合研制下，正式交付并投入準能集團的哈爾烏素露天煤礦使用。經(jīng)過嚴格的工業(yè)運行考核，該車型以其顯著的節(jié)能效果和卓越的性能，證明了其高度的可靠性。

此次國產(chǎn)化的核心在于動力傳動系統(tǒng)的自主研發(fā)，協(xié)同零部件創(chuàng)新，國產(chǎn)電驅動系統(tǒng)的應用成為關鍵。在整車設計、動力傳動、大型結構件制造、信息化智能化水平、輕量化設計以及節(jié)能環(huán)保等多個技術領域，該項目均取得了重大突破。這些突破不僅提升了礦用卡車的性能，更為中國礦車行業(yè)的標準體系建設奠定了堅實基礎。

據(jù)統(tǒng)計，該項目共獲得了18項創(chuàng)新性成果，實現(xiàn)了多項關鍵核心技術的自主化。這些技術突破不僅形成了中國自有礦車標準體系，更為中國礦用卡車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。從動力傳動系統(tǒng)到整車設計的每一個環(huán)節(jié)，都彰顯了中國高端裝備制造能力的提升。

北方股份近年來與國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)的合作，更是為中國礦用重型卡車技術的發(fā)展注入了新的活力。通過聯(lián)合攻關，成功解決了大功率柴油發(fā)動機、電驅動系統(tǒng)等多項技術難題，提升了中國在礦用卡車關鍵零部件、基礎材料、基礎工藝及產(chǎn)業(yè)技術等方面的綜合實力。這一系列的突破，標志著中國在高端裝備制造領域已經(jīng)從“跟跑”逐漸轉變?yōu)椤安⑴堋?，甚至在某些領域實現(xiàn)了“領跑”。