近期，新勢力汽車品牌的銷量競爭愈發(fā)激烈，根據(jù)媒體對近三周銷量的統(tǒng)計與排名變化分析，四大頭部品牌——小鵬汽車、理想汽車、小米汽車和零跑汽車，穩(wěn)居銷量榜前列，其中小米汽車尤為亮眼，連續(xù)三周穩(wěn)居前三甲。

具體來看，2025年第8周（2月17日至2月23日），小鵬汽車憑借0.88萬輛的周銷量奪得榜首，理想汽車以0.77萬輛緊隨其后，小米汽車則以0.64萬輛的成績位列第三，零跑汽車則以0.55萬輛穩(wěn)居第四。

然而，到了第9周（2月24日至3月2日），銷量排名出現(xiàn)了小幅變動。理想汽車憑借0.73萬輛的銷量反超小鵬汽車，奪得榜首；小米汽車則以0.68萬輛的銷量上升至第二，小鵬汽車降至第三，銷量為0.67萬輛；零跑汽車依舊以0.59萬輛的成績保持在第四位。

進入第10周（3月3日至3月9日），小鵬汽車再次以0.85萬輛的銷量重回榜首，理想汽車則以0.73萬輛的成績緊隨其后，小米汽車以0.62萬輛的成績位列第三，零跑汽車則以0.59萬輛的成績保持在第四位。從這三周的數(shù)據(jù)來看，新勢力汽車品牌的銷量排名雖然有所變動，但整體格局相對穩(wěn)定。

從市場競爭態(tài)勢來看，新勢力汽車品牌的市場分層已經(jīng)初步形成。小鵬汽車與理想汽車在榜首位置展開激烈爭奪，小米汽車則憑借穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，持續(xù)鞏固其市場地位。零跑汽車作為追趕者，雖然銷量與前三名存在差距，但始終保持在第四位，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

值得注意的是，小米汽車的主力車型SU7在3月3日至9日當周表現(xiàn)出色。該車型單周上險量達到6200臺，與品牌整體銷量數(shù)據(jù)高度一致。同時，該周新增訂單突破1.9萬臺，顯示出市場對小米汽車SU7的強烈需求。截至3月11日，SU7累計交付量已達19.01萬臺，其中2025年至今交付5.37萬臺。雖然距離全年30萬臺的目標尚有差距，但按當前進度推算，小米汽車有望在剩余時間內(nèi)完成這一目標。