零跑汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO朱江明在最近的媒體溝通會(huì)上透露，公司對(duì)于2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)充滿(mǎn)信心，預(yù)計(jì)將達(dá)到50萬(wàn)至60萬(wàn)輛。這一豪言壯語(yǔ)背后，是零跑汽車(chē)在過(guò)去一年里取得的顯著成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年零跑汽車(chē)的交付量高達(dá)29.37萬(wàn)輛，與上一年度相比，實(shí)現(xiàn)了103.8%的大幅增長(zhǎng)，并且成功超越了年初設(shè)定的25萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。

盡管成績(jī)斐然，朱江明卻表示，鑒于2025年汽車(chē)行業(yè)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，公司決定相對(duì)調(diào)低銷(xiāo)量預(yù)期。然而，從最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。2025年2月，公司交付量達(dá)到25287輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)285%，這一增速無(wú)疑為全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在財(cái)務(wù)表現(xiàn)方面，零跑汽車(chē)同樣交出了令人矚目的答卷。2024年，公司營(yíng)收達(dá)到321.6億元人民幣，與2023年相比增長(zhǎng)了92.0%。同時(shí)，公司的毛利率也從2023年的0.5%大幅提升至8.4%，顯示出公司在成本控制和盈利能力上的顯著進(jìn)步。盡管如此，公司在2024年依然面臨凈虧損，但凈虧損額已從2023年的42.2億元人民幣收窄至28.2億元人民幣。

零跑汽車(chē)在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)的轉(zhuǎn)正，達(dá)到了8000萬(wàn)元人民幣。這一成就不僅提前一年完成了公司設(shè)定的單季度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正目標(biāo)，也讓零跑汽車(chē)成為了造車(chē)新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。這一轉(zhuǎn)變無(wú)疑為公司未來(lái)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

朱江明還透露了零跑汽車(chē)在海外市場(chǎng)的發(fā)展情況。他表示，去年零跑汽車(chē)的海外銷(xiāo)量為1.3萬(wàn)輛，而今年公司設(shè)定的海外銷(xiāo)售目標(biāo)為5萬(wàn)輛。這一目標(biāo)的設(shè)定，不僅體現(xiàn)了零跑汽車(chē)對(duì)海外市場(chǎng)的重視，也預(yù)示著公司在全球化戰(zhàn)略上的進(jìn)一步推進(jìn)。