小米SU7 Ultra以“可街可賽”的設(shè)計(jì)理念，為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一理念，小米特別為其競速套裝配備了兩種不同類型的輪胎，以滿足從日常街道到專業(yè)賽道的全方位需求。
這兩款輪胎均由小米與倍耐力聯(lián)合定制，分別是倍耐力P ZERO TROFEO RS半熱熔胎和倍耐力P ZERO 5高性能輪胎。前者專為賽道而生，采用了獨(dú)特的橡膠配方，在溫度升高時，胎面會輕微軟化，形成黏性層，從而增強(qiáng)與地面的摩擦力，提升抓地性能。然而，這款輪胎需要一定的溫度條件（30℃以上）才能發(fā)揮最佳效果，并且不適合在雨雪天氣或低溫環(huán)境下使用，同時也要求駕駛員具備一定的賽道駕駛技能。
事實(shí)上，小米SU7 Ultra在刷新上賽最速量產(chǎn)車紀(jì)錄時，正是使用了這款倍耐力P ZERO TROFEO RS半熱熔胎。它的出色表現(xiàn)，無疑為小米SU7 Ultra的賽道性能增添了濃墨重彩的一筆。
相比之下，倍耐力P ZERO 5高性能輪胎則更加側(cè)重于日常使用的便捷性和舒適性。這款輪胎在常溫下即可發(fā)揮正常性能，無需預(yù)熱，適應(yīng)性更強(qiáng)。同時，它還具備耐磨、靜音等特點(diǎn)，讓駕駛者在享受速度的同時，也能感受到舒適和寧靜。
小米SU7 Ultra的這一設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了小米對于駕駛體驗(yàn)的深度理解，也體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈努力。無論是追求極致速度的賽道駕駛者，還是注重日常駕駛體驗(yàn)的普通用戶，都能在這款車上找到屬于自己的駕駛樂趣。
