中國汽車市場最新一周（2月17日至2月23日）的數(shù)據(jù)已經(jīng)揭曉，顯示出新能源車型的強勁勢頭。據(jù)統(tǒng)計，該周總銷量為37.4萬輛，其中新能源車型占比高達53.7%，達到了20.1萬輛，這一比例刷新了年內(nèi)的記錄。

在新興的電動汽車制造商中，小鵬、理想和小米繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜。具體來看，小鵬汽車以0.88萬輛的銷量位居榜首，緊隨其后的是理想汽車的0.77萬輛和小米汽車的0.64萬輛。其他表現(xiàn)亮眼的品牌還包括零跑汽車（0.55萬輛）、AITO問界汽車（0.39萬輛）、極氪汽車（0.35萬輛）等。

與上一周（2月10日至2月16日）的數(shù)據(jù)相比，小鵬汽車和理想汽車的銷量均有所增長，分別從上周的0.81萬輛和0.75萬輛提升至0.88萬輛和0.77萬輛。小米汽車的銷量則略有下滑，從0.69萬輛降至0.64萬輛，但這一波動在正常范圍內(nèi)。問界汽車和智界汽車也實現(xiàn)了銷量的增長。

值得注意的是，造車新勢力之間的市場競爭愈發(fā)激烈。過去，理想汽車曾長期占據(jù)銷量榜首的位置，但如今小鵬汽車已經(jīng)多次與其并駕齊驅(qū)，甚至在某些時段超越理想，成為新的領(lǐng)頭羊。

除了這些新興品牌外，傳統(tǒng)的新能源汽車巨頭也表現(xiàn)出色。比亞迪上周的銷量達到了5.9萬輛，繼續(xù)鞏固其在市場中的領(lǐng)先地位。特斯拉則以0.69萬輛的銷量緊隨其后，顯示出其在高端電動車市場的強大競爭力。

總體來看，中國汽車市場的新能源汽車銷量持續(xù)增長，顯示出消費者對環(huán)保、節(jié)能車型的強烈需求。隨著技術(shù)的不斷進步和政策的持續(xù)推動，新能源汽車市場有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。