近期，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的熱度，特別是在春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的推動(dòng)下，人形機(jī)器人成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)也因此備受矚目。

在汽車制造領(lǐng)域，小鵬汽車同樣對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)表現(xiàn)出濃厚興趣，并早已涉足這一領(lǐng)域。去年11月，該公司推出了名為Iron的AI人形機(jī)器人。

然而，與行業(yè)內(nèi)的一些狂熱追求者相比，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)人形機(jī)器人的發(fā)展持有更為理性和冷靜的看法。他在近日的微博中表示，盡管人形機(jī)器人市場(chǎng)目前炙手可熱，但他與一些行業(yè)領(lǐng)軍人物，如宇樹的王興興和優(yōu)必選的周劍進(jìn)行了深入交流。

何小鵬指出，當(dāng)前的人形機(jī)器人技術(shù)仍處于自動(dòng)駕駛L2級(jí)別的初級(jí)階段，但各家公司都希望能盡快跨越到具有商業(yè)價(jià)值的L3級(jí)別。這是一個(gè)技術(shù)和難度上的巨大飛躍，也是小鵬Iron機(jī)器人努力的目標(biāo)。然而，與自動(dòng)駕駛不同，人形機(jī)器人要達(dá)到類似iPhone4在智能手機(jī)領(lǐng)域的影響力，可能需要達(dá)到L4級(jí)別。只有到了這個(gè)階段，人形機(jī)器人才能真正走進(jìn)千家萬戶，而這一過程還需要數(shù)年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)努力。

為了更清晰地描述人形機(jī)器人的發(fā)展路徑，小鵬汽車將通用機(jī)器人的能力劃分為五個(gè)層級(jí)：

L1級(jí)別：機(jī)器人完全依賴人類操作者的控制，沒有自主控制或決策能力，類似于遙控賽車。

L2級(jí)別：機(jī)器人能夠執(zhí)行基本的預(yù)編程動(dòng)作，并保持自主穩(wěn)定，但仍需要持續(xù)的人工監(jiān)督，如兩足或多足機(jī)器人、工業(yè)機(jī)械臂、掃地機(jī)器人等。

L3級(jí)別：機(jī)器人在大量場(chǎng)景中能夠通過訓(xùn)練獨(dú)立運(yùn)行，但在某些情況下仍需尋求人工監(jiān)督。目前，所有人形機(jī)器人公司的量產(chǎn)目標(biāo)都集中在L3級(jí)別的初級(jí)階段。

L4級(jí)別：機(jī)器人能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜適應(yīng)性和協(xié)作性任務(wù)，并在最少的人工監(jiān)督下適應(yīng)環(huán)境。

L5級(jí)別：機(jī)器人將在認(rèn)知和物理任務(wù)上展現(xiàn)出與人類相當(dāng)甚至超越人類的能力，并在法規(guī)和機(jī)器人法則的框架下自主運(yùn)行。