中國新就業(yè)形態(tài)研究中心是首都經(jīng)濟貿(mào)易大學、中國就業(yè)促進會聯(lián)合發(fā)起組建的學術(shù)研究機構(gòu),該機構(gòu)主要聚焦新就業(yè)形態(tài),關(guān)注新經(jīng)濟下勞動力市場的變化。調(diào)研發(fā)現(xiàn),外賣騎手收入水平普遍高于職業(yè)主播,反映出其收入分配的公平性。網(wǎng)絡(luò)主播收入差異較大,較為極端地聚集向行業(yè)頭部,而外賣騎手行業(yè)具有更清晰的收入預(yù)期,為勞動者提供了更公平的收入保障。
騎手工時低于藍領(lǐng)平均水平
網(wǎng)絡(luò)主播收入波動性顯著大于騎手
具體收入情況來看,《2024網(wǎng)絡(luò)主播新職業(yè)發(fā)展報告》顯示,截至2023年12月,全國1508萬職業(yè)主播中67.9%的從業(yè)者月收入不足3000元,月收入8000元以上的僅占13.7%;而2024年6月對眾包與樂跑騎手的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,北上廣深高頻騎手的平均收入分別為7354元和11014元,三線及以下城市相應(yīng)數(shù)字分別為5556元和7197元。
工作時間方面,中國新就業(yè)形態(tài)研究中心此前調(diào)研顯示,2023年我國藍領(lǐng)群體的平均工作時長為9小時,但各行業(yè)的工作強度存在較大差異。有62.8%的外賣員和59.9%的網(wǎng)約車司機將“時間自由”作為擇業(yè)首要原因,有近7成外賣員認可這份工作是多勞多得。報告指出,貨車司機的孤獨感較強烈,建筑零工感覺“勞累”,保安覺得工作“沒技術(shù)含量”,普工認為工作“無聊”。
2023中國各類藍領(lǐng)職業(yè)人群擇業(yè)的首要原因/中國新就業(yè)形態(tài)研究中心
國家統(tǒng)計局此前公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年中國人平均每周的工作時長是48.6小時。以外賣騎手每周工作6天,按旺季在線時長計算,其每周工作時長為46.74小時,仍低于全國平均工作時長。上述數(shù)據(jù)表明,通過午晚送餐高峰承擔配送任務(wù)的外賣騎手,工作時間上相比其他藍領(lǐng)群體或企業(yè)就業(yè)人員都更靈活自由,時長也相對更低。
網(wǎng)絡(luò)主播和外賣騎手的收入差異主要由行業(yè)特性決定。首都經(jīng)濟貿(mào)易大學勞動經(jīng)濟學院副教授、中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛指出,主播行業(yè)“超級明星效應(yīng)”顯著。憑借平臺規(guī)模效應(yīng)及流量扶持,極少數(shù)頂尖人才的線上作品可以趨近零成本復(fù)制傳播,行業(yè)呈現(xiàn)“強者愈強”趨勢;外賣騎手提供的線下勞動則不具備零成本復(fù)制特性——即使最具經(jīng)驗的“單王”,也需要受物理空間的限制。
因此,職業(yè)主播的收入水平很大程度上受流量波動影響,而外賣騎手收入主要與自身工作量和工作經(jīng)驗有關(guān),受其他外界因素的影響較小。
外賣騎手多勞多得,更具穩(wěn)定性
“網(wǎng)絡(luò)主播憑借流量經(jīng)濟的特點,看似能夠在短時間內(nèi)獲取較高收入。然而,這一職業(yè)也伴隨著高強度的競爭與不確定性。與網(wǎng)絡(luò)主播依賴流量波動不同,外賣騎手的收入模式更為明確,避免了因數(shù)據(jù)波動導(dǎo)致的大幅起伏,為從業(yè)者提供了清晰的收入預(yù)期。這種相對穩(wěn)定的模式不僅減少了職業(yè)發(fā)展的不確定性,還為勞動者提供了更公平的收入保障。”張成剛稱。
由于我國外賣服務(wù)領(lǐng)域的投入力度增強、經(jīng)營區(qū)域擴展,外賣騎手群體規(guī)模仍在擴張,收入水平也隨行業(yè)發(fā)展而實現(xiàn)整體增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年在美團平臺獲得收入的騎手數(shù)量約為745萬,較2020年增長19.4%。另據(jù)美團研究院披露,745萬有接單收入騎手中,全年接單在260天以上的高頻騎手占總?cè)藬?shù)的11%,大約為81.95萬人。日均接單時長達到6小時以上的高頻騎手,其收入在當?shù)靥幱谳^高水平。
2023我國藍領(lǐng)各類職業(yè)月均收入調(diào)查/中國新就業(yè)形態(tài)研究中心
與其他藍領(lǐng)群體橫向?qū)Ρ?,外賣騎手的收入也存在被低估的情況。根據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2023中國藍領(lǐng)群體就業(yè)研究報告》,2023年外賣員月均收入為6803元,顯著高于藍領(lǐng)群體的平均值6043元。月嫂、貨車司機、外賣員等職業(yè)的收入水平位居藍領(lǐng)前列。
張成剛認為,外賣騎手盡管曾被視為缺乏發(fā)展前景的體力勞動者,卻憑借穩(wěn)定的收入模式和就業(yè)吸納能力逐漸贏得更多認可。各類新就業(yè)形態(tài)從進入公眾視野,到其神秘化外衣逐漸褪去,成為社會分工中普通的一個環(huán)節(jié),這一過程中公眾對各類職業(yè)的價值和潛力有了更加理性和多元的認知。這種變化不僅反映了社會對職業(yè)價值的認知提升,也有利于藍領(lǐng)群體提升社會地位。
他強調(diào),外賣騎手職業(yè)的多元化和靈活性,使其成為勞動市場的重要緩沖器,為低技能勞動力提供了穩(wěn)定的就業(yè)渠道。這一職業(yè)的靈活性和高響應(yīng)性,還在城市應(yīng)急服務(wù)和公共事務(wù)中發(fā)揮了積極作用。因此,評價以外賣騎手為代表的新就業(yè)形態(tài),不能依賴傳統(tǒng)眼光,認為其是傳統(tǒng)意義上的低質(zhì)量就業(yè),而是應(yīng)該關(guān)注其就業(yè)的包容性、靈活性和發(fā)展?jié)摿?,以及相較藍領(lǐng)群體其他可以選擇職業(yè)有較高的收入水平。