路特斯近日揭幕了業(yè)界首創(chuàng)的超900V百萬級超級混電技術(shù)——“路遙”，該技術(shù)以其卓越的1100km綜合續(xù)航里程和5C快速充電能力引起廣泛關(guān)注。據(jù)公司規(guī)劃，未來旗下新車將陸續(xù)搭載這一先進(jìn)技術(shù)，為用戶提供更為出色的駕乘體驗。

與傳統(tǒng)混合動力技術(shù)相比，“路遙”超級混電技術(shù)在確保長距離續(xù)航能力的同時，也充分保留了車輛的性能表現(xiàn)。即使在電池電量較低的情況下，車輛依然能夠維持全性能輸出，這一特點無疑將為用戶帶來更為安心和暢快的駕駛感受。

“路遙”技術(shù)還創(chuàng)新性地引入了動靜態(tài)雙閃充功能，使得車輛在動態(tài)行駛中的充電速度能夠達(dá)到放電速度的5倍，這一突破性的進(jìn)展將顯著提升充電效率，減少用戶的等待時間。

路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在早前接受媒體采訪時，曾對增程技術(shù)發(fā)表過獨到見解。他認(rèn)為，增程技術(shù)中發(fā)動機(jī)僅扮演發(fā)電角色，未能全面發(fā)揮其應(yīng)有的驅(qū)動效能，從而造成資源上的浪費(fèi)。相比之下，馮擎峰更傾向于發(fā)動機(jī)能夠直接參與驅(qū)動過程，與電力系統(tǒng)共同發(fā)力，以提升整體馬力表現(xiàn)。他也指出了增程技術(shù)在高速行駛時耗電較多的不足。

隨著“路遙”超級混電技術(shù)的發(fā)布，路特斯顯然在新能源汽車領(lǐng)域邁出了堅實的一步，不僅展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實力，也為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢提供了新的思路。