華中科技大學李亮教授團隊近日與東方電氣集團東方電機有限公司攜手，共同完成了26兆瓦全球最大風力發(fā)電機的原位退磁與再飽和充磁工作，標志著我國在大型風力發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域取得重大進展。

永磁電機在新能源、電動汽車等多個領(lǐng)域扮演著核心角色，其磁極由稀土永磁體構(gòu)成，而這些永磁體則由磁鋼拼裝而成。傳統(tǒng)的充磁工藝因磁鋼間的強大排斥力而導致組裝過程困難重重，不僅效率低下，還存在安全隱患。

李亮教授團隊經(jīng)過十余年的深入研究，成功研發(fā)出"無磁裝配-整體充磁"技術(shù)，徹底改變了傳統(tǒng)工藝流程。新技術(shù)先進行無磁狀態(tài)下的裝配，再進行整體充磁，從而消除了磁場力對制造過程的干擾。

與傳統(tǒng)的加熱退磁技術(shù)相比，該團隊的原位充退磁技術(shù)僅需100多毫秒即可完成充退磁過程，能耗大幅降低，僅為傳統(tǒng)技術(shù)的百分之一。這一技術(shù)的運用不僅將制造效率提升了8-10倍，還顯著提高了電機轉(zhuǎn)子的動平衡調(diào)節(jié)精度，保障了磁極性能和電機的整體機電性能。

針對大型永磁裝備在運維和退役回收中面臨的拆卸難題，李亮教授團隊也提出了創(chuàng)新性的解決方案。傳統(tǒng)的加熱退磁方法不僅能耗高、污染嚴重，而且報廢率高。而團隊采用的交流退磁技術(shù)則能在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)整機退磁，且各項成本均大幅降低。

這一技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅為風力發(fā)電機的制造和維修帶來了革命性的變革，也為實現(xiàn)綠色、高效的能源利用提供了新的可能。