在近期舉行的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，華為與小米的高層就智能駕駛技術(shù)的發(fā)展前景表達了截然不同的看法。華為方面，余承東宣稱其ADS 4.0系統(tǒng)將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用，并計劃在城區(qū)進行L3級自動駕駛試點，期望加速技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定與普及。

相比之下，小米的雷軍則持更為謹(jǐn)慎的態(tài)度。他強調(diào)，在當(dāng)前階段，智能駕駛技術(shù)主要起輔助作用，并呼吁在推進技術(shù)的同時，確保用戶能夠安全、合理地使用這些輔助系統(tǒng)。

兩位行業(yè)領(lǐng)袖的觀點碰撞，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛討論。對于智能駕駛的未來，你更傾向于哪種看法？