在小米近期舉辦的“人車家全生態(tài)”發(fā)布會(huì)上，雷軍親自揭曉了小米YU7這款豪華高性能SUV的神秘面紗。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米YU7不僅配置卓越，產(chǎn)品力也極為強(qiáng)大，堪稱市場(chǎng)中的佼佼者。

當(dāng)晚21:30左右，雷軍宣布了一個(gè)令人矚目的價(jià)格：小米YU7起步價(jià)為25.35萬元，較特斯拉Model Y的起步價(jià)低出1萬元。同時(shí)，小米YU7 Max版的價(jià)格定為32.99萬元。這一消息發(fā)布后，小米美股ADR股價(jià)隨即飆升，一度漲幅超過10%。

SUV市場(chǎng)被視為汽車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，小米YU7的亮相無疑加劇了這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，小米YU7的最大馬力高達(dá)690PS，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.23秒，最高時(shí)速更是達(dá)到了253km/h。若扣除起步時(shí)間，小米YU7的零百加速成績(jī)更是驚人地縮短至2.98秒，這一性能表現(xiàn)足以媲美百萬級(jí)豪車。

在電池技術(shù)方面，小米YU7全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，Max版本更是支持高達(dá)5.2C的最大充電倍率。從10%電量充至80%電量，最快僅需12分鐘，而充電15分鐘即可行駛620km。這一充電效率無疑為用戶提供了極大的便利。

智駕能力也是小米YU7的一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配1000萬Clips版本的小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)，使得車輛的縱向舒適性提升了57%，繞行成功率提升了67%，路口通過率也提升了23%。雷軍表示，為了打造出色的輔助駕駛體驗(yàn)，小米不惜成本，將高階輔助駕駛的全套硬件作為全系標(biāo)配。

從外觀設(shè)計(jì)上看，小米YU7延續(xù)了小米SU7的家族化設(shè)計(jì)理念，線條流暢且充滿力量感。車身長(zhǎng)度接近5米，寬度近2米，軸距更是達(dá)到了3米，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，小米YU7采用了Nappa真皮包覆的座椅，主駕和副駕均配備了零重力座椅，并支持10點(diǎn)式按摩功能。新車還新增了小米天際屏全景顯示系統(tǒng)，通過3塊MiniLED屏幕和3套投影系統(tǒng)，為乘客帶來了沉浸式的視覺體驗(yàn)。

在價(jià)格策略上，小米YU7提供了多個(gè)版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)為25.35萬元，Pro版定價(jià)為27.99萬元，而Max版則定價(jià)為32.99萬元。這一價(jià)格區(qū)間與多家機(jī)構(gòu)對(duì)小米YU7的售價(jià)預(yù)測(cè)相吻合。

小米官方進(jìn)一步解釋說，盡管小米YU7和SU7都基于小米摩德納平臺(tái)開發(fā)，但YU7項(xiàng)目中有90%的零部件都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。小米YU7不僅擁有優(yōu)雅的外觀和高性能，還提供了出色的豪華感和空間舒適性，是一款專為駕駛者精心打造的SUV。

在小米YU7發(fā)布前，市場(chǎng)上就已經(jīng)出現(xiàn)了出租、代拍和轉(zhuǎn)單等鏈接。在一些二手交易平臺(tái)上，不少黃牛提供代搶小米YU7首批車訂單的服務(wù)，代搶費(fèi)用從2000元到10000元不等。還有租車發(fā)布者表示會(huì)在購(gòu)車后第一時(shí)間出租新車，預(yù)計(jì)7月初即可提車，支持長(zhǎng)租或短租。不過，由于小米YU7的稀缺性，其租金較一般車型要高出不少，短租一天的價(jià)格普遍高于1000元，甚至有些平臺(tái)開出了6000元的高價(jià)。

對(duì)于高昂的租金，有平臺(tái)方表示，這主要是由于小米汽車備受關(guān)注且新車數(shù)量有限所致。隨著市場(chǎng)上車輛數(shù)量的增加，租金有望逐漸回歸正常水平。未來，小米YU7的日租價(jià)格降至千元以內(nèi)將是大概率事件。