仰望汽車近日宣布，旗下備受矚目的豪華四座轎車U7已正式邁入交付階段。這款車型自今年3月27日上市以來，便以其獨(dú)特的魅力和先進(jìn)的技術(shù)吸引了廣泛關(guān)注。

U7共推出了四款車型，分別提供純電動（EV）和插電式混合動力（PHEV）版本，價(jià)格區(qū)間設(shè)定為62.8萬元至70.8萬元。作為比亞迪技術(shù)的集大成者，U7搭載了最新的云輦-Z和易四方系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車控制的全面電動化，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。

設(shè)計(jì)上，U7沿用了與仰望U9相似的“時(shí)空之門”家族語言，前臉造型兇猛且極具辨識度，C字形燈組犀利奪目。尾部則配備了貫穿式尾燈組，配合大尺寸擴(kuò)散器和電動可調(diào)擾流板，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

在車身尺寸方面，U7純電動版的長寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距達(dá)到3160mm；插電混動版則略大一些，長寬高為5360*2000*1515mm，軸距更是達(dá)到了3200mm，定位明確為大型轎車。

得益于全新的設(shè)計(jì)理念，U7擁有超低的風(fēng)阻系數(shù)，在120km/h的測試標(biāo)準(zhǔn)下，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195，這一成績在全球范圍內(nèi)量產(chǎn)車型中無人能敵。

內(nèi)飾方面，U7采用了“沉浸式環(huán)繞設(shè)計(jì)”和符合中國消費(fèi)者審美的“中軸對稱美學(xué)”。前排設(shè)計(jì)與U8、U9相似，最引人注目的是三塊對稱分布的屏幕，其中中控屏尺寸為12.8英寸，采用曲面結(jié)構(gòu)，視覺效果極為出色。

U7在技術(shù)上的一大亮點(diǎn)是全球首搭的云輦-Z主動懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于徹底電動化的理念，采用高度集成化的懸浮電機(jī)作為減振器，使得U7能夠?qū)崿F(xiàn)路肩輔助和懸浮攀階等創(chuàng)新功能。

U7還搭載了名為“天神之眼-A”的高階智駕輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13顆攝像頭以及508TOPS的算力平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)端到端的高速和城區(qū)高階智能輔助駕駛。

在動力方面，U7標(biāo)配四獨(dú)立電機(jī)，擁有驚人的1300匹馬力，零百加速僅需2.9秒，極速可達(dá)270km/h。同時(shí)，U7還配備了高性能碳陶制動盤，百公里制動距離僅為33米左右。在麋鹿測試中，U7更是取得了95.78km/h的優(yōu)異成績，位列全球第一。

插電混動版U7則裝配了比亞迪全新開發(fā)的2.0T水平對置高性能發(fā)動機(jī)，搭配52.4kWh的大容量電池，最大充電功率達(dá)到210千瓦。純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1000公里。

而純電動版U7則配備了專屬的高性能刀片電池，電池容量達(dá)到135.5kWh，CLTC續(xù)航里程為720公里。同時(shí)，該電池還支持雙槍超充，最大功率可達(dá)500千瓦，從30%充至80%僅需20分鐘。