小米汽車(chē)在近期的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，正式揭曉了其高性能SUV車(chē)型YU7的詳細(xì)車(chē)身設(shè)計(jì)參數(shù)，吸引了眾多汽車(chē)愛(ài)好者的目光。

YU7作為小米汽車(chē)的一款力作，全車(chē)融入了眾多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出卓越的工程美學(xué)。車(chē)身多處經(jīng)過(guò)精心打磨，旨在減少風(fēng)阻，提升整體性能。

特別小米YU7全車(chē)共配備了10組貫穿式風(fēng)道及19個(gè)風(fēng)口，這些設(shè)計(jì)元素包括主動(dòng)進(jìn)氣格柵、前保氣簾風(fēng)道、翼子板風(fēng)道以及后保風(fēng)道，每一處都旨在優(yōu)化空氣流動(dòng)，降低能耗。

其中，主動(dòng)進(jìn)氣格柵具備100擋自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)行駛條件智能調(diào)整，有效降低風(fēng)阻達(dá)18Counts。而蚌式鋁合金機(jī)蓋的設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

小米YU7在車(chē)身細(xì)節(jié)上同樣下足了功夫，進(jìn)行了超過(guò)40處的風(fēng)阻優(yōu)化處理。從光環(huán)尾燈造型到22°上翹鴨尾，從內(nèi)收式D柱到鏤空式擾流板，每一處設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的深刻理解和應(yīng)用。

還包括電動(dòng)內(nèi)翻式門(mén)把手、平整化底盤(pán)及擴(kuò)散器、飛翼型后保風(fēng)刀等一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這些元素共同構(gòu)成了小米YU7獨(dú)特的車(chē)身造型，不僅美觀大方，更在實(shí)際上提升了車(chē)輛的續(xù)航性能。

經(jīng)過(guò)這些優(yōu)化措施，小米YU7相較于優(yōu)化前的CLTC續(xù)航里程增加了59KM，這一顯著的提升無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)。