近期，國內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)揭曉，乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，國內(nèi)SUV市場(chǎng)零售總量達(dá)到250.1萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了4.7%。中汽數(shù)研發(fā)布的同一季度SUV車型銷量排行榜，更是揭示了市場(chǎng)內(nèi)部的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

在這場(chǎng)銷量大戰(zhàn)中，特斯拉Model Y憑借81889輛的傲人成績(jī)，穩(wěn)居榜首，其強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)無疑再次證明了電動(dòng)汽車在消費(fèi)者心中的地位。緊隨其后的是吉利星越L，以79883輛的銷量緊隨其后，顯示出自主品牌在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro DM-i分別以53668輛和51542輛的銷量位列第三和第四，兩者之間的差距微乎其微，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。而豐田鋒蘭達(dá)則以46715輛的銷量占據(jù)第五名，顯示出日系車在國內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)固地位。

在銷量前十的榜單中，新能源車型與燃油車型各占半壁江山，但放眼整個(gè)前二十榜單，新能源車型占比僅為三分之一左右，燃油車型依然占據(jù)主導(dǎo)地位。奇瑞瑞虎8、理想L6、豐田RAV4榮放等車型，盡管面臨新能源車型的沖擊，但依然保持了強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。

吉利品牌在此次榜單中表現(xiàn)搶眼，除了星越L之外，吉利銀河星艦7 EM-i和吉利博越L也分別進(jìn)入了銷量前十和前二十，顯示出吉利在SUV市場(chǎng)的全面布局和深厚實(shí)力。

大眾途觀L、本田CR-V、大眾探岳等合資品牌車型，盡管面臨自主品牌和新能源車型的雙重壓力，但依然保持了穩(wěn)定的銷量，顯示出合資品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)和消費(fèi)者基礎(chǔ)。

在銷量前二十的榜單中，比亞迪元PLUS、奔馳GLC、豐田卡羅拉銳放等車型也各展風(fēng)采，盡管銷量相比前幾名有所差距，但它們?cè)诟髯约?xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)依然值得稱道。

整體來看，2025年第一季度國內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新能源車型與燃油車型各展所長(zhǎng)，共同推動(dòng)了市場(chǎng)的繁榮與發(fā)展。