全球首屈一指的汽車滾裝巨輪“比亞迪深圳”號(hào)，已正式拉開(kāi)其試航序幕。這艘龐然大物不僅是比亞迪麾下的第四艘汽車運(yùn)輸船，更是迄今為止全球最大的此類船只。

“比亞迪深圳”號(hào)在尺寸上令人嘆為觀止，其總長(zhǎng)達(dá)到了219.9米，這一長(zhǎng)度甚至超越了大型驅(qū)逐艦。而其37.7米的型寬，足以并排放置約18輛標(biāo)準(zhǔn)汽車，彰顯其強(qiáng)大的裝載能力。設(shè)計(jì)航速高達(dá)18.5節(jié)，換算成陸地速度約為每小時(shí)34公里，這樣的速度對(duì)于一艘裝載著9200輛汽車的滾裝船來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是驚人的。

比亞迪在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域的雄心壯志不止于此。在此之前，比亞迪已經(jīng)成功交付了三艘汽車運(yùn)輸船，分別為“開(kāi)拓者1號(hào)”、“常州號(hào)”和“合肥號(hào)”。這三艘船的長(zhǎng)度均為199.9米，各自擁有7000個(gè)車位，為比亞迪的汽車出口業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的支持。而“比亞迪深圳”號(hào)的誕生，無(wú)疑將這一能力提升到了一個(gè)新的高度。

不僅如此，比亞迪的第五艘汽車運(yùn)輸船“長(zhǎng)沙號(hào)”也即將下水。與“深圳號(hào)”一樣，“長(zhǎng)沙號(hào)”同樣具備裝載9200輛汽車的能力，成為比亞迪第二艘大型汽車滾裝船。這一系列的舉措，無(wú)疑展示了比亞迪在汽車出口領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和強(qiáng)大實(shí)力。

回顧比亞迪在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域的布局，早在2024年1月交付“開(kāi)拓者1號(hào)”時(shí)，比亞迪就曾透露，未來(lái)兩年內(nèi)將有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。這意味著，到2026年1月前，比亞迪將擁有8艘汽車運(yùn)輸船，其出海速度將達(dá)到前所未有的水平。

隨著比亞迪汽車運(yùn)輸船隊(duì)的不斷壯大，其汽車出口業(yè)務(wù)也將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。無(wú)論是從尺寸、裝載能力還是航速等方面來(lái)看，“比亞迪深圳”號(hào)都無(wú)疑是一個(gè)里程碑式的存在。它不僅代表了比亞迪在汽車滾裝船領(lǐng)域的最新成果，更預(yù)示著比亞迪在全球化道路上的堅(jiān)定步伐和無(wú)限可能。