江淮汽車近日發(fā)布了其2024年度的財務(wù)預(yù)告，揭示了公司預(yù)計將面臨17.7億元的凈虧損，與上一年度的盈利狀況形成了鮮明對比。

據(jù)江淮汽車的公告顯示，此次虧損的主要原因之一是公司聯(lián)營企業(yè)大眾安徽的經(jīng)營業(yè)績不佳，導(dǎo)致江淮汽車對大眾安徽的投資收益出現(xiàn)約13.5億元的虧損。公司內(nèi)部部分資產(chǎn)發(fā)生了減值，為此計提了約11億元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

回顧2023年，江淮汽車的表現(xiàn)相對亮眼，全年營業(yè)總收入達(dá)到了450.16億元，同比增長23.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤也達(dá)到了1.52億元。然而，2024年的預(yù)期虧損無疑給公司的財務(wù)狀況蒙上了一層陰影。

盡管面臨財務(wù)挑戰(zhàn)，江淮汽車并未停止前進(jìn)的步伐。據(jù)悉，公司與華為合作的尊界S800車型即將在下個月舉行技術(shù)發(fā)布會，這標(biāo)志著該車型距離正式上市又近了一步。尊界S800預(yù)計售價在100至150萬元之間，將搭載第二代途靈平臺，并按照L3智能駕駛架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。

這一新車型的發(fā)布，無疑為江淮汽車注入了一劑強(qiáng)心針。盡管當(dāng)前面臨財務(wù)困境，但江淮汽車仍在積極尋求突破和創(chuàng)新，以期在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位。尊界S800的推出，不僅展示了江淮汽車在技術(shù)研發(fā)上的實力，也體現(xiàn)了公司與華為等合作伙伴的緊密合作關(guān)系。