香港“牽手”成都

打造行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺

11月30日，華西都市報、記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，近日香港鐵路有限公司（以下簡稱“港鐵公司”）與成都軌道集團(tuán)正式簽約，計劃在成都投資3000萬美元，打造行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺。

此次合作協(xié)議的簽訂，是香港、成都持續(xù)深化交流、拓寬合作領(lǐng)域的重要成果，標(biāo)志著軌道車站商業(yè)與開發(fā)即將全面進(jìn)入新發(fā)展階段，雙方將從更高站位、更大范圍推動軌道與城市深度融合發(fā)展，助推成都加快建設(shè)國際門戶樞紐城市和國際消費中心城市。

為什么選擇成都？

看中城市創(chuàng)新活力與軌道交通發(fā)展?jié)摿?/p>

目前，成都已開通15線640公里軌道交通線路，建成393座車站，站點800米覆蓋范圍內(nèi)的中心城區(qū)通勤人口占比位居全國第二。

港鐵公司作為全球領(lǐng)先的軌道交通運營企業(yè)之一，參與投資、建設(shè)和運營管理的線路超過2000公里，通過其創(chuàng)新的商業(yè)模式、多元化業(yè)務(wù)、高效運營管理、全球運營網(wǎng)絡(luò)以及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，在全球范圍內(nèi)的車站商業(yè)成效顯著。

據(jù)了解，港鐵公司和成都軌道集團(tuán)于2020年攜手成立行業(yè)首家軌道商業(yè)合資公司——成都蓉港商業(yè)發(fā)展有限公司，全方位對成都軌道商業(yè)進(jìn)行梳理、整合、提升和打造，融合港鐵商業(yè)運營經(jīng)驗和成都軌道的本土優(yōu)勢，深度挖掘軌道交通的經(jīng)濟(jì)潛力和附加值。先后實施多個既有車站地下空間二次開發(fā)，有效營造業(yè)態(tài)復(fù)合、場景富集的軌道生活場景，已引入商業(yè)品牌41個，業(yè)態(tài)種類同比增加80%，覆蓋線路15條、車站270余個，覆蓋率超70%，初步形成港鐵在內(nèi)地開展軌道車站商業(yè)開發(fā)“成都模式”。

“成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，為港鐵公司提供了廣闊發(fā)展機(jī)遇。近期提出的深化改革、優(yōu)化營商環(huán)境、推進(jìn)重點產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈等系列政策措施，也將為港鐵公司在成都長遠(yuǎn)發(fā)展提供有力政策保障?！备坭F公司行政總裁金澤培坦言，近年來，港鐵公司持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)地投資規(guī)模和商業(yè)布局，成都對創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用的積極態(tài)度，以及對先進(jìn)事物的接受能力，是港鐵公司選擇成都的重要原因。

金澤培介紹，成都在軌道交通建設(shè)運營以及開發(fā)等方面積累的經(jīng)驗，是港鐵公司尤為看重的資源，“成都軌道線網(wǎng)不斷織密，客流量與日俱增，市場潛力巨大，我們對雙方合作充滿信心?！?/p>

將有哪些新期待？

助力成都向高能級國際消費中心城市躍進(jìn)

行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺如何建設(shè)，又將帶來哪些期待？

“關(guān)鍵是優(yōu)勢互補(bǔ)?！痹诮饾膳嗫磥?，港鐵公司的優(yōu)勢在于全球的運營經(jīng)驗和資源，而成都軌道集團(tuán)的優(yōu)勢在于本地市場的運營和客流轉(zhuǎn)化能力。

此次雙方簽約，旨在持續(xù)就車站商業(yè)開發(fā)開展高水平、全要素、深層次合作，攜手共同開拓城市軌道車站商業(yè)市場，實現(xiàn)優(yōu)勢共享、共贏發(fā)展。

依據(jù)雙方合作協(xié)議，港鐵公司將在成都投資設(shè)立港鐵車站商業(yè)平臺公司，聚焦擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費供給，精準(zhǔn)導(dǎo)入全球高端業(yè)態(tài)，促進(jìn)更大范圍的國際高端資源在蓉聚集轉(zhuǎn)化。以成都作為起點，將“成都模式”車站商業(yè)開發(fā)經(jīng)驗輻射到全國其他地鐵城市，持續(xù)拓展內(nèi)地城市軌道交通車站商業(yè)市場，推動內(nèi)地城市軌道商業(yè)市場互聯(lián)互通。

“軌道交通作為城市發(fā)展的工具，將通過提供更細(xì)致、更全面的服務(wù)來幫助城市發(fā)展?！?/p>

金澤培介紹，未來還將進(jìn)一步深化擴(kuò)大雙方在軌道交通科技創(chuàng)新等領(lǐng)域合作，積極帶動上下游企業(yè)來蓉布局。平臺成立以后，將以蓉港公司商業(yè)模式和人才隊伍為基礎(chǔ)，深度參與全國其他城市軌道商業(yè)資源經(jīng)營，深度挖潛城市軌道商業(yè)資源。隨著后期更多城市加入，將進(jìn)一步推動軌道與城市深度融合、高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。