11月28日，重慶江北國際機場單軌捷運系統(tǒng)車輛在重慶中車長客公司下線。這是全球首次為機場捷運系統(tǒng)量身定制的跨座式單軌解決方案，開拓機場捷運新模式，為山城軌道交通再添亮麗色彩。

該單軌列車承擔重慶江北機場T3A航站樓至T3B航站樓之間的客運任務(wù)。研發(fā)人員根據(jù)工程、線路、客流、環(huán)境等條件需求，創(chuàng)新定制了跨座式單軌制式車輛，開創(chuàng)了T3航站樓和衛(wèi)星樓之間全新的無縫銜接運營模式。該車可將無人駕駛、航班聯(lián)動、儲能供電等前沿技術(shù)應(yīng)用于機場捷運系統(tǒng)。

車輛采用了最高自動化等級（GOA4級）的無人駕駛系統(tǒng)，單車獨立動力單元設(shè)計，配合全自動車鉤和全以太網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)車輛快速自動重連及1—4輛靈活編組；同時，車輛采用航、站、車三方聯(lián)動技術(shù)，可根據(jù)航班客流量自動組織車輛配屬及運營。車輛搭載超級電容，用車載儲能供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)接觸網(wǎng)供電，超級電容吸收列車制動能量，提高能量回收利用率。搭載高頻輔助系統(tǒng)和永磁牽引系統(tǒng)，車輛更加節(jié)能環(huán)保。

本次下線的重慶江北機場列車，為重慶江北國際機場旅客帶來了更加便捷的出行方式，開啟了重慶軌道交通智能駕駛領(lǐng)域的嶄新篇章。