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4S店突然“跑路”消費(fèi)者要如何維權(quán)?

   發(fā)布時(shí)間:2024-11-27 10:11 作者:孫明

平時(shí)想要購買一輛新車的時(shí)候,要么去品牌的直營店購買,要么就是和經(jīng)銷商4S店打交道。然而最近全國多地都有消費(fèi)者遇到了一個(gè)這樣的問題,在4S店交了購車定金、購買了保養(yǎng)服務(wù)之后,提供服務(wù)的4S店突然關(guān)門了,人去樓空。

這種情況下后續(xù)服務(wù)怎么辦?該找誰去維權(quán)呢?為什么有這么多4S店突然閉店?消費(fèi)者除了起訴經(jīng)銷商之外,還能不能向品牌總公司、車輛廠家要求善后?他們應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)嗎?來聽總臺(tái)記者的報(bào)道。

近日,全國多個(gè)汽車品牌的4S店突然宣布閉店,讓不少消費(fèi)者不知所措。安先生此前在一家別克4S店購車后,對(duì)方推銷了“雙保無憂”的保養(yǎng)項(xiàng)目,價(jià)值10888元。上個(gè)月4S店突然關(guān)門,雖然可以去其他門店做保養(yǎng),但儲(chǔ)值的錢,全都用不了:

安先生:買完車以后,我買了一個(gè)銷售推薦的“雙保無憂”的保養(yǎng)項(xiàng)目,有合同。到現(xiàn)在4S店沒了,我們也不知道怎么辦。有一個(gè)店可以暫時(shí)去先去做保養(yǎng),得交一部分錢。

賈先生此前訂購了一輛東風(fēng)本田汽車,并將自己開的舊車進(jìn)行置換,結(jié)果交了一萬元的定金,把車也交給4S店進(jìn)行報(bào)廢后沒多久,4S店就倒閉了?,F(xiàn)在他舊車報(bào)廢沒能拿回補(bǔ)貼,新車也拿不到:

賈先生:廠家認(rèn)為這是消費(fèi)者和4S店的矛盾,店現(xiàn)在倒閉了,這一萬元定金也搭進(jìn)去了?,F(xiàn)在連報(bào)廢的證明也不給我,加上定金我賠了29000元。

像這樣情況的人,還有很多,李女士以舊換新購買新車,花錢買到新車后,將舊車送至4S店,卻遲遲沒能拿回折舊的錢:

李女士:舊車抵了3萬元,車已經(jīng)給了但錢卻沒有給我們。11月12日銷售告訴我們,4S店停業(yè)了,什么也沒有了。

一位倒閉的4S店工作人員告訴記者,她的工資被拖欠了2個(gè)多月,正在進(jìn)行勞動(dòng)仲裁。此前門店經(jīng)營一切正常,但突然總公司資金鏈斷裂被品牌方取消授權(quán),門店很快就支撐不下去了:

工作人員:因?yàn)殇N售和售后需要廠家的支持,廠家收回了授權(quán),集團(tuán)的資金也抽走了。4S店突然倒了我們都措手不及,到現(xiàn)在有些客戶還不知道。

記者撥打多家汽車品牌方服務(wù)熱線,別克表示正在討論相關(guān)車輛保養(yǎng)的解決方案:

工作人員:我們確實(shí)接到過相關(guān)車主的反饋,廠家也相當(dāng)重視解決方案,目前在協(xié)商當(dāng)中,購買套餐的車主比較多,后續(xù)的解決方案肯定在車主不受到損失的情況下給予保障。

東風(fēng)本田的客服同樣表示正在商討解決方案,但給4S店的定金,還得找4S店去要:

客服:4S店是異常的狀態(tài),關(guān)于這家店的相關(guān)問題,廠家也在積極地和各方在協(xié)調(diào)。建議向當(dāng)?shù)氐墓ど谭答伈⑼ㄟ^法律途徑盡快維護(hù)自身權(quán)益。

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分秘書長崔東樹介紹,一些傳統(tǒng)品牌4S店倒閉主要是由于新能源汽車的沖擊下,銷售壓力劇增,虧本賣車。

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長 崔東樹:單店的盈虧平衡出現(xiàn)問題,尤其是促銷力度比較大的情況下,從廠家買車的錢到銷售之后,會(huì)造成資金的損耗。由于進(jìn)銷差價(jià)相對(duì)比較大,促銷力度比較大,所以經(jīng)銷商賣一臺(tái)車可能要虧一臺(tái)車,這需要廠家返利去支持。如果車賣的相對(duì)比較多,而廠家返利又不及時(shí),銀行看到資金有一定壓力會(huì)把貸款給抽走,對(duì)車市帶來一定壓力。現(xiàn)在來看由于燃油車總體萎縮,而新能源車的經(jīng)銷商比較多,所以品牌結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變化。

崔東樹認(rèn)為,消費(fèi)者購車時(shí)簽訂的合同主體都是獨(dú)立的經(jīng)銷商,所以品牌方最多只能保障售后:

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長 崔東樹:只要有證明,廠家都會(huì)保證售后維修。買車實(shí)際是跟經(jīng)銷商買,所以資金是經(jīng)銷商的資金,而經(jīng)銷商如果“跑路”,就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)銷商跟消費(fèi)者的矛盾。

上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長唐健盛指出,盡管經(jīng)銷商是獨(dú)立法人實(shí)體,品牌方也不能完全免責(zé)。

 
 
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