中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的江南造船與中船貿(mào)易攜手，為阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）精心打造的首艘大型Mark III Flex薄膜式液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“AL SHELILA”號(hào)，近日提前兩個(gè)月完成命名并順利交付。這一里程碑式的成就，標(biāo)志著中國(guó)在大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域邁出了重要一步。

回顧2022年，江南造船與中船貿(mào)易攜手簽下了6艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船的建造合同，這不僅是中國(guó)在該領(lǐng)域首次與國(guó)際頂級(jí)油氣公司合作，更是展現(xiàn)了中國(guó)船舶工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。

“AL SHELILA”號(hào)作為該項(xiàng)目的首制船，其設(shè)計(jì)與建造均由中國(guó)船舶江南造船承擔(dān)。與以往的LNG運(yùn)輸船相比，這艘新型船舶在貨艙結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，絕緣層和屏蔽層的厚度從530毫米降低至400毫米，使得同樣大小的船體能夠裝載更多的液化天然氣。該船在運(yùn)輸過(guò)程中還顯著減少了貨物的蒸發(fā)損失，兼具高安全性和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。

從項(xiàng)目啟動(dòng)到實(shí)際交付，“AL SHELILA”號(hào)的建造周期僅為19個(gè)月，這一速度不僅實(shí)現(xiàn)了江南造船在大型LNG運(yùn)輸船交付業(yè)績(jī)上的“零突破”，也彰顯了中國(guó)船舶工業(yè)在高效建造和質(zhì)量控制方面的卓越能力。目前，該型船手持訂單總計(jì)已達(dá)8艘，江南造船正逐步推進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)化迭代，以期在未來(lái)推出更多先進(jìn)、高效的LNG運(yùn)輸船。

此次“AL SHELILA”號(hào)的成功交付，不僅是中國(guó)船舶工業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的又一次亮眼表現(xiàn)，更是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的有力證明。隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和清潔能源需求的增加，LNG運(yùn)輸船的市場(chǎng)前景廣闊，中國(guó)船舶工業(yè)將借此契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，為全球能源市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。