美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式啟動對特斯拉“全自動駕駛系統(tǒng)”（FSD）的調(diào)查。此次調(diào)查聚焦于4起在FSD啟用時發(fā)生的事故，其中一起導致行人死亡。據(jù)NHTSA報告，這些事故均發(fā)生在道路能見度受限的情況下，如陽光眩光、霧霾或塵土影響。

監(jiān)管部門正評估FSD在能見度降低的道路區(qū)域的性能，特別是其檢測和響應能力。調(diào)查將深入審查FSD在特定情境下未能檢測到行人和停止運作的具體原因。

NHTSA還在調(diào)查特斯拉的FSD是否配備了必要的安全措施，以確保在自動駕駛技術(shù)無法應對時，駕駛員能夠及時接管車輛。

特斯拉在官網(wǎng)明確標注，盡管名為自動駕駛，但FSD軟件上路仍需駕駛員的主動監(jiān)督，并未使車輛具備完全自動駕駛的能力。

此次調(diào)查涵蓋了多款特斯拉車型，包括2016-2024年款的Model S和X、2017-2024年款的Model 3、2020-2024年款的Model Y以及2023-2024年款的Cybertruck。