近期，摩根士丹利的一份最新報告揭示了特斯拉在自動駕駛出租車領(lǐng)域的最新動向。據(jù)悉，特斯拉計劃在6月份于其奧斯汀工廠啟動自動駕駛出租車服務(wù)，初期將以10至20輛Model Y車型作為試點，隨后將逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍，覆蓋更多城市。

與特斯拉現(xiàn)有的FSD（全自動駕駛）車型不同，這批自動駕駛出租車將配備大量的遠(yuǎn)程操作安全員。這些安全員將通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，實時掌控車輛動態(tài)，確保自動駕駛出租車服務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)行，避免任何潛在的安全風(fēng)險。

早在5月初，特斯拉就發(fā)布了一段視頻，展示了其自動駕駛出租車服務(wù)的概念。視頻中，乘客通過手機(jī)完成叫車，車輛前排坐著一名負(fù)責(zé)監(jiān)控的安全員司機(jī)，而后排則供乘客乘坐。這一創(chuàng)新性的服務(wù)模式，無疑為未來的城市交通提供了新的可能性。

特斯拉CEO馬斯克對于自動駕駛出租車服務(wù)有著更為宏大的構(gòu)想。他計劃為無人駕駛出租車專門打造一批車輛，這些車輛將由特斯拉完全擁有，并納入其運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，類似于Uber的直營模式。這將進(jìn)一步提升特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的競爭力。

事實上，特斯拉在去年10月就已經(jīng)發(fā)布了Cybercab無人駕駛出租車概念車。這款車型沒有方向盤、腳踏板和充電口，采用獨特的鷗翼門設(shè)計，車內(nèi)僅設(shè)前排兩個座位。它完全依靠FSD無人自動駕駛技術(shù)，每輛車的成本控制在3萬美元左右。然而，受制于FSD技術(shù)的實際性能和Cybercab的產(chǎn)能，這款車型預(yù)計要到2027年才能大規(guī)模鋪開。

在當(dāng)前階段，特斯拉將采用Model Y和Model 3等量產(chǎn)車型，進(jìn)行無人駕駛出租車車隊的測試驗證和運(yùn)營嘗試。這一舉措將有助于特斯拉積累更多自動駕駛技術(shù)的實際運(yùn)營經(jīng)驗，為未來的大規(guī)模推廣奠定基礎(chǔ)。

馬斯克還曾設(shè)想了一個有趣的場景：特斯拉車主在不需要用車時，可以將車輛共享出去，由自動駕駛技術(shù)載人拉客，為車主創(chuàng)造額外收入。這一設(shè)想如果得以實現(xiàn)，將進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用。