比亞迪即將推出的全新跑車(chē)在社交媒體上引發(fā)了廣泛關(guān)注。近日，知名汽車(chē)博主@敢越星河分享了比亞迪騰勢(shì)最新跑車(chē)的諜照，預(yù)示著這款備受期待的“平民超跑”即將面世。據(jù)悉，這款跑車(chē)有望在即將舉行的上海車(chē)展上驚艷亮相。

從諜照中可以看到，這款跑車(chē)采用了雙門(mén)四座設(shè)計(jì)，線條流暢，極具動(dòng)感。盡管實(shí)車(chē)還未正式亮相，但已經(jīng)引發(fā)了車(chē)迷們的熱烈討論。有網(wǎng)友表示，這款跑車(chē)有望成為比亞迪在超跑市場(chǎng)的一次重要突破，打破新能源超跑“只聞其聲，不見(jiàn)其人”的尷尬局面。

據(jù)了解，這款跑車(chē)極有可能是之前方程豹Super9敞篷概念跑車(chē)的量產(chǎn)版本。它將推出硬頂版和敞篷版兩個(gè)版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。從路試照片來(lái)看，這款跑車(chē)的整體尺寸并不大，與旁邊的網(wǎng)約車(chē)相近，但線條流暢，設(shè)計(jì)精美，堪稱“最美比亞迪”。

在動(dòng)力方面，這款跑車(chē)將搭載前230KW+后960KW的雙電機(jī)組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。以高合HiPhi A的純電超跑為例，其三電機(jī)系統(tǒng)總功率才達(dá)到960KW，而騰勢(shì)這款跑車(chē)僅憑單電機(jī)就能達(dá)到如此高的馬力，令人驚嘆。新車(chē)還可能配備大尺寸尾翼和擴(kuò)散器，低趴造型配合雙門(mén)四座布局，整體視覺(jué)感受接近傳統(tǒng)跑車(chē)的黃金比例。

在中國(guó)市場(chǎng)，新能源性能車(chē)領(lǐng)域小米SU7 Ultra無(wú)疑是一個(gè)熱門(mén)選項(xiàng)。然而，比亞迪騰勢(shì)這款跑車(chē)的出現(xiàn)，或?qū)?duì)小米SU7 Ultra形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。憑借比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的三電技術(shù)和供應(yīng)鏈垂直整合能力，騰勢(shì)有望將性能參數(shù)對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)燃油超跑的車(chē)型，價(jià)格卻控制在40萬(wàn)元以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。

比亞迪此次推出跑車(chē)，不僅是為了填補(bǔ)市場(chǎng)空白，更是為了提升品牌形象和制造話題度。一款吸睛的跑車(chē)放在展廳，對(duì)進(jìn)店看車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不小的誘惑。這種潛移默化的影響，才是比亞迪真正想要的。同時(shí)，這也是騰勢(shì)品牌覺(jué)醒的契機(jī)，它將以“科技豪華”為品牌定位，在30萬(wàn)-50萬(wàn)元市場(chǎng)開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)。

然而，騰勢(shì)品牌在過(guò)去一年中的表現(xiàn)并不盡如人意。盡管擁有最強(qiáng)大的技術(shù)體系，但在產(chǎn)品層面并沒(méi)有形成清晰的定位和統(tǒng)一的品牌靈魂。因此，騰勢(shì)需要圍繞“科技豪華”這個(gè)標(biāo)簽做文章，將技術(shù)的震撼力轉(zhuǎn)化為用戶可體驗(yàn)的“感性價(jià)值”。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

隨著騰勢(shì)跑車(chē)的曝光和上市，比亞迪有望在新能源性能車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。這款跑車(chē)不僅展示了比亞迪的技術(shù)實(shí)力，更是品牌覺(jué)醒的契機(jī)。未來(lái)，騰勢(shì)有望在“科技豪華”的標(biāo)簽下，將硬核參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶的情感共鳴，與小米SU7 Ultra等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成“雙雄爭(zhēng)霸”的局面，推動(dòng)電動(dòng)性能車(chē)進(jìn)入“技術(shù)普惠”時(shí)代。