近期，富士康在電動汽車領(lǐng)域的動向引起了廣泛關(guān)注。據(jù)相關(guān)媒體報道，富士康電動汽車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人透露，公司有意與日產(chǎn)汽車開展合作，但目前雙方尚未建立直接聯(lián)系。

這一意向是在東京舉行的一場研討會上被公開的。富士康電動汽車首席戰(zhàn)略官Jun Seki在接受采訪時表達(dá)了這一愿望。值得注意的是，Seki曾在日產(chǎn)擔(dān)任過高級管理人員，他認(rèn)為富士康與日本汽車制造商，特別是日產(chǎn)之間的兼容性，將成為公司的一大競爭優(yōu)勢。

Seki進(jìn)一步指出，富士康加入本田、日產(chǎn)和三菱汽車之間的潛在廣泛合作是一個值得考慮的想法。他還證實，富士康目前正在與三菱汽車就電動汽車供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行最后敲定。此前，有消息透露，日產(chǎn)的合作伙伴三菱計劃將大洋洲市場的電動汽車生產(chǎn)外包給富士康。

富士康在電動汽車領(lǐng)域的野心遠(yuǎn)不止于此。據(jù)悉，該公司還為蘋果代工生產(chǎn)iPhone，并為英偉達(dá)生產(chǎn)人工智能服務(wù)器，展現(xiàn)了其在高科技制造領(lǐng)域的強大實力。這些經(jīng)驗和技術(shù)積累，無疑為富士康在電動汽車市場的拓展提供了有力支持。

回顧今年早些時候，富士康曾向本田提出合作意向，旨在建立一個包括日產(chǎn)和三菱在內(nèi)的四方合作框架。這一提議的背景是本田與日產(chǎn)的合并談判破裂，使得富士康看到了與這些日本汽車制造商合作的新機(jī)遇。盡管富士康曾考慮過持有日產(chǎn)股份，但其主要目標(biāo)仍然是尋求合作機(jī)會。