特斯拉中國近日對其官網(wǎng)上的輔助駕駛系統(tǒng)命名進行了調(diào)整，引發(fā)廣泛關(guān)注。原本被稱為“Autopilot 自動輔助駕駛套件”的選項，現(xiàn)已更名為簡潔的“輔助駕駛套件”，而其高級版本“FSD 智能輔助駕駛”也更名為“智能輔助駕駛”。

此次更名后，特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)命名更加直觀，減少了可能引起誤解的詞匯。對比更名前后的截圖，可以看出特斯拉在命名上更加趨向于簡潔明了。

值得注意的是，“智能輔助駕駛”這一命名在特斯拉中國官網(wǎng)的歷史上并非首次出現(xiàn)。此前，該系統(tǒng)曾被命名為“完全自動駕駛能力”，這一名稱一度引發(fā)了關(guān)于自動駕駛技術(shù)水平的廣泛討論。

就在上個月25日，特斯拉的FSD（完全自動駕駛）功能正式進入中國市場。然而，從初期測試反饋來看，F(xiàn)SD在中國道路上似乎面臨一些“水土不服”的問題，如駛?cè)敕菣C動車道、闖黃燈、壓實線等。盡管如此，也有測試者表示，F(xiàn)SD的駕駛體驗非常接近人類駕駛，無論是拐彎還是加減速都表現(xiàn)得相當流暢。

特斯拉此前曾向部分車主推送了為期一個月的FSD功能免費體驗活動，但這一活動僅限于搭載HW4.0硬件且未購買FSD功能的車輛。然而，這一活動在推出幾天后突然暫停，特斯拉方面回應稱，正在根據(jù)最新的監(jiān)管要求，完成針對不同硬件版本的智能輔助駕駛軟件的審批工作。