近期，小米集團(tuán)的一項(xiàng)重大財(cái)務(wù)動(dòng)作引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。據(jù)財(cái)聯(lián)社相關(guān)報(bào)道，小米正醞釀一場(chǎng)大規(guī)模的股份配售計(jì)劃，旨在通過“先舊后新”的方式籌集資金，預(yù)計(jì)融資額度高達(dá)53億美元。此次配售的價(jià)格區(qū)間被精心設(shè)定在每股52.80至54.60港元之間，顯示出小米對(duì)市場(chǎng)信心的堅(jiān)定。

就在配售計(jì)劃曝光前不久，小米集團(tuán)剛剛發(fā)布了其2024年度的全年財(cái)務(wù)報(bào)告，一系列令人矚目的數(shù)據(jù)揭示了公司的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)。在過去的一年里，小米的營收達(dá)到了3659億元人民幣的新高，與上一年度相比，實(shí)現(xiàn)了35.0%的顯著增長。其中，手機(jī)與AIoT業(yè)務(wù)的收入占據(jù)了主導(dǎo)地位，達(dá)到了3332億元，同比增長22.9%；而智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)也貢獻(xiàn)了328億元的收入。

在利潤方面，小米同樣交出了亮麗的成績單。2024年，集團(tuán)的經(jīng)調(diào)整凈利潤為272億元，這一數(shù)字不僅刷新了歷史記錄，還實(shí)現(xiàn)了41.3%的同比增長。然而，值得注意的是，盡管整體業(yè)績喜人，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)目前仍處于虧損狀態(tài)，經(jīng)調(diào)整凈虧損為62億元。不過，從另一個(gè)角度來看，這也反映了小米在前沿科技領(lǐng)域持續(xù)加大投入的決心。

尤為小米在2024年第四季度的表現(xiàn)尤為搶眼。該季度，集團(tuán)總收入首次突破1000億元大關(guān)，達(dá)到了1090億元，同比增長48.8%。其中，手機(jī)與AIoT業(yè)務(wù)收入為923億元，同比增長26.1%；智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入則為167億元。在利潤方面，該季度的經(jīng)調(diào)整凈利潤為83億元，同樣刷新了歷史記錄，實(shí)現(xiàn)了69.4%的同比增長。盡管智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在該季度仍然虧損，但經(jīng)調(diào)整凈虧損已收窄至7億元。

小米此次大規(guī)模配售融資的舉措，無疑將為其在核心業(yè)務(wù)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展提供強(qiáng)有力的資金支持。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中不難看出，小米在2024年已經(jīng)取得了令人矚目的成績，無論是營收還是利潤都實(shí)現(xiàn)了大幅增長。而智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)雖然目前仍處于虧損狀態(tài)，但隨著技術(shù)的不斷突破和市場(chǎng)的日益成熟，未來有望成為小米新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。