零跑汽車近日正式揭曉了其最新力作——B10車型的預售信息，這一消息在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。在昨晚的預售發(fā)布會上，零跑汽車詳細展示了B10的各項亮點，讓人們對這款車型充滿期待。

作為13萬級車型中的佼佼者，B10首次搭載了激光雷達高階智能駕駛系統(tǒng)，其智駕和智艙的硬件配置堪稱豪華，完全能夠與30-40萬級車型相媲美。這一創(chuàng)新舉措無疑為消費者帶來了更多選擇和更高性價比的駕駛體驗。

在智能駕駛方面，B10配備了同級唯一的4nm高通8650旗艦芯片，這顆強大的心臟與高精度激光雷達相得益彰，共同支持了端到端大模型智能駕駛系統(tǒng)的上車應(yīng)用。這一配置使得B10在智能駕駛領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，為駕駛者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。

零跑B10還搭載了Leapmotor Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速及城區(qū)自動領(lǐng)航輔助功能，進一步提升了駕駛的智能化水平。無論是長途旅行還是城市通勤，B10都能為駕駛者提供全方位的智能駕駛支持。

智能座艙方面，B10同樣表現(xiàn)出色。它搭載了同級唯一的5nm高通8295芯片，這顆芯片的GPU性能是8155芯片的3倍，NPU算力更是達到了30TOPS，是8155芯片的7倍之多。如此強大的算力使得B10的智能座艙系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對各種復雜場景，為乘客帶來更加流暢、智能的座艙體驗。同時，14.6英寸的2K超輕觸控屏和Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)的加持，使得車機操控更加便捷、絲滑。

在動力方面，零跑B10也展現(xiàn)出了不俗的實力。它采用了CTC一體式電池底盤設(shè)計，搭載了132kW和160kW兩種不同功率的電機后驅(qū)版本。這一設(shè)計不僅提升了車輛的操控性能，還使得整車扭轉(zhuǎn)剛度高達363000N·m/deg。B10還是首個15萬元以內(nèi)支持爆胎穩(wěn)定控制的純電車型，這一創(chuàng)新技術(shù)為駕駛者的安全提供了更加堅實的保障。