近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組極越07旅行車的渲染圖，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這款旅行車確實(shí)在極越的產(chǎn)品規(guī)劃中，但遺憾的是，其基于下一代平臺(tái)的整車功能開(kāi)發(fā)已在2024年上半年被暫停。更令人驚訝的是，一位內(nèi)部員工透露，原本計(jì)劃中的獵裝車項(xiàng)目也已取消。

從流出的渲染圖來(lái)看，極越07旅行車是在極越07的基礎(chǔ)上打造而成，保留了其標(biāo)志性的貫穿式車燈設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)，極具辨識(shí)度。相較于極越07，旅行版車型在車身尺寸和內(nèi)部空間上進(jìn)行了優(yōu)化，提供了更為寬敞的乘坐體驗(yàn)。然而，該車型依舊延續(xù)了極越汽車頗具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)——沒(méi)有配備傳統(tǒng)門把手，預(yù)計(jì)采用按鍵式開(kāi)關(guān)車門。其后視鏡采用了更為常規(guī)的造型。

極越汽車，作為吉利與百度聯(lián)手打造的造車新勢(shì)力，近期在業(yè)界引發(fā)了廣泛討論。12月11日，公司內(nèi)部召開(kāi)了一次重要視頻會(huì)議，CEO夏一平宣布公司將進(jìn)入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”，并決定對(duì)短期內(nèi)無(wú)法顯著提升財(cái)務(wù)狀況的項(xiàng)目進(jìn)行削減或暫停。這一決定迅速在公司內(nèi)部引發(fā)了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致員工工資和社保無(wú)法按時(shí)發(fā)放，大量員工面臨裁員。

面對(duì)這一困境，極越汽車的兩大股東百度和吉利汽車迅速采取行動(dòng)，于12月13日聯(lián)合發(fā)布聲明，承諾將解決員工的社保繳納問(wèn)題，并妥善處理離職員工的善后事宜。同時(shí)，兩大股東還表示將全力維護(hù)極越汽車的運(yùn)營(yíng)，確保用戶車輛的正常使用、售后服務(wù)以及維修保養(yǎng)工作不受影響。

盡管目前仍有部分員工堅(jiān)守崗位，但極越汽車的未來(lái)前景卻蒙上了一層陰影。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在經(jīng)歷此次危機(jī)后，極越汽車推出新款產(chǎn)品的可能性已經(jīng)大大降低。這一事件不僅暴露了極越汽車在經(jīng)營(yíng)管理上的不足，也為整個(gè)造車新勢(shì)力行業(yè)敲響了警鐘。