近期，賽力斯集團(tuán)的創(chuàng)始人兼董事長張興海接受了媒體的深入訪談，詳細(xì)闡述了與華為的合作歷程及未來規(guī)劃。

張興海表示，自2021年與華為攜手以來，問界品牌已在高端智能電動(dòng)汽車市場成功樹立了品牌影響力。雙方的合作不僅打破了傳統(tǒng)界限，還開創(chuàng)了整車制造與ICT領(lǐng)域深度融合的新模式。

今年8月，賽力斯宣布向華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元的獨(dú)立公司——引望公司，注資115億元。這一戰(zhàn)略投資標(biāo)志著賽力斯與華為的合作邁入新階段，從單純的業(yè)務(wù)合作升級為“業(yè)務(wù)+股權(quán)”的全方位合作。

張興海透露，賽力斯將全力支持引望公司，致力于將其打造成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化的開放平臺(tái)。未來三年內(nèi)，賽力斯計(jì)劃實(shí)現(xiàn)問界系列車型的年產(chǎn)銷量達(dá)到百萬量級，并帶動(dòng)引望公司的相關(guān)零部件供應(yīng)達(dá)到百萬臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。

從銷售數(shù)據(jù)來看，問界系列車型的市場表現(xiàn)十分亮眼。今年前三季度，問界M5、M7、M9三款車型的總銷量達(dá)到了28.9萬輛，占據(jù)了賽力斯總銷量的絕大部分。特別是問界M9，其均價(jià)超過50萬元，強(qiáng)大的單車盈利能力顯著提升了賽力斯的毛利率。

第三季度財(cái)報(bào)顯示，得益于問界M9的熱銷，賽力斯的毛利率達(dá)到了25.53%，與去年同期相比上升了198.9%，遠(yuǎn)超一般車企10%至15%的毛利率水平。同時(shí)，賽力斯第三季度的營收達(dá)到了415.82億元，同比增長636.25%；歸母凈利潤也達(dá)到了24.13億元，超過了今年上半年16.25億元的盈利。

賽力斯的股價(jià)也一路攀升，近期站上了144元的高位，公司總市值高達(dá)2185億元，成功躋身國內(nèi)市值超2000億元的巨頭車企之列。