大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆近日訪(fǎng)問(wèn)同濟(jì)大學(xué)，并在演講中高度贊揚(yáng)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。他指出，正是這種良性競(jìng)爭(zhēng)，為汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

奧博穆進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是保持跨國(guó)車(chē)企的領(lǐng)先地位，并期待與比亞迪等本土品牌并駕齊驅(qū)。在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，大眾計(jì)劃鞏固其市場(chǎng)地位，而在智能網(wǎng)聯(lián)新汽車(chē)領(lǐng)域，大眾則致力于展現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以更好地滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。

盡管在全球范圍內(nèi)，大眾依然保持著領(lǐng)先地位，但比亞迪的迅猛崛起不容忽視。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在今年的前11個(gè)月內(nèi)已交付了376萬(wàn)輛汽車(chē)，11月單月銷(xiāo)量更是高達(dá)506,804輛。這一強(qiáng)勁勢(shì)頭預(yù)示著比亞迪將輕松實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。在2024年，比亞迪有望超越本田、福特等傳統(tǒng)車(chē)企，成為新的行業(yè)標(biāo)桿。

與比亞迪的輝煌戰(zhàn)績(jī)相比，一些傳統(tǒng)車(chē)企則顯得力不從心。在今年第三季度，比亞迪成功躋身全球第六大汽車(chē)制造商之列，而豐田、大眾等傳統(tǒng)強(qiáng)手則遭遇了銷(xiāo)售困境。豐田銷(xiāo)量下滑4%，大眾更是下降了7%，市場(chǎng)地位面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

分析人士指出，如果比亞迪能夠繼續(xù)保持當(dāng)前的銷(xiāo)售熱度，未來(lái)一年內(nèi)其銷(xiāo)量有望突破600萬(wàn)輛大關(guān)。這將使比亞迪與通用、Stellantis等國(guó)際巨頭并駕齊驅(qū)，成為汽車(chē)行業(yè)的一股不可忽視的力量。對(duì)于一個(gè)來(lái)自中國(guó)的新能源汽車(chē)品牌而言，這一成就無(wú)疑具有里程碑式的意義。