在新能源汽車技術領域，上海汽車集團股份有限公司近日公布了一項重大專利——“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統(tǒng)及控制方法”。該專利的出現(xiàn)，標志著新能源汽車在充放電技術上邁出了新的一步。

據(jù)悉，此項專利涉及一個復雜的控制系統(tǒng)，包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊等多個關鍵部分。其中，雙向OBC模塊的設計尤為突出，其直流側(cè)與電池模塊相連，而交流側(cè)則與交流充放電插座模塊及放電插座模塊相連接，從而實現(xiàn)了電能的高效雙向流動。

控制模塊作為整個系統(tǒng)的“大腦”，與繼電器模塊緊密配合，能夠精準控制繼電器模塊的開關狀態(tài)。這一設計不僅確保了新能源汽車在充電、放電以及邊充電邊放電三種模式間的靈活切換，而且極大地滿足了用戶多樣化的用電需求。

除了在充放電技術上的突破，上汽集團還在車載空調(diào)技術上取得了顯著進展。今年九月，該集團榮獲了另一項發(fā)明專利——“一種車載空調(diào)控制方法和車載空調(diào)系統(tǒng)”。該項專利通過智能化控制，使車載空調(diào)能夠根據(jù)車外環(huán)境參數(shù)自動調(diào)整運行狀態(tài)，無需人工干預，極大地提升了駕駛的舒適性和便捷性。

這兩項專利的獲得，不僅展示了上汽集團在新能源汽車技術領域的深厚實力，也為該集團未來車型的研發(fā)和應用提供了有力的技術支撐。市場普遍期待，這些先進技術能夠盡快應用到上汽集團的新車型中，為消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)、智能的駕駛體驗。