記者 陳彥霏

10月20日下午，由天津飛往上海的國(guó)航航班CA2821抵達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)，一乘客通過(guò)廊橋下飛機(jī)時(shí)，背包內(nèi)物品突然起火燃燒。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)廊橋內(nèi)一乘客背包著火（受訪者供圖）

記者聯(lián)系上其中一名親歷者，他告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)很快燃起濃煙，短短密閉的廊橋被濃煙灌滿，后面還有人不斷擠出來(lái)，前面也走不出去?！拔覀儽焕Т蟾虐胄r(shí)，煙霧挺大，工作人員開(kāi)窗滅火維持秩序，讓我們站著不動(dòng)，有乘客要求從廊橋下去被拒，等大家意見(jiàn)聲大了，加上火滅差不多了才放行，當(dāng)時(shí)被困大概30多人?！痹撚H歷者說(shuō)。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)廊橋內(nèi)一乘客背包著火（受訪者供圖）

另?yè)?jù)一名親歷者回憶，冒煙時(shí)背包主人還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)提醒才迅速放下背包遠(yuǎn)離。背包主人曾告訴周圍乘客包內(nèi)有充電寶，還曾在飛機(jī)上使用過(guò)，但下飛機(jī)時(shí)并未使用。

另?yè)?jù)光明網(wǎng)報(bào)道，機(jī)場(chǎng)地服稱，對(duì)于網(wǎng)傳疑似與包內(nèi)充電寶有關(guān)，該工作人員表示還未掌握具體的著火原因。10月21日，為了解事件調(diào)查結(jié)果，記者多次致電虹橋機(jī)場(chǎng)新聞辦，電話均無(wú)人接聽(tīng)。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)廊橋內(nèi)一乘客背包著火（圖源網(wǎng)絡(luò)）

根據(jù)民航局2014年發(fā)布的《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》，規(guī)定“不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶，在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。”

據(jù)了解，飛機(jī)升空和飛行過(guò)程中，與地面的壓強(qiáng)是不同的，高壓環(huán)境下充電寶中的鋰電池會(huì)產(chǎn)生變化，容易發(fā)熱甚至自燃。此時(shí)如果使用充電寶，會(huì)增加自燃的概率。