國產(chǎn)大飛機C919于今日在上海虹橋至廈門高崎的航線上，正式開啟了其商業(yè)運營的新篇章。上午9時19分，由C919執(zhí)飛的MU5247航班，搭載著148名滿懷期待的旅客，平穩(wěn)降落在廈門高崎國際機場。

廈門機場以民航界的最高禮儀——“過水門”，熱烈歡迎C919的到來，這一場景不僅彰顯了業(yè)界對國產(chǎn)大飛機的重視，也寄托了對C919未來廣闊發(fā)展前景的美好祝愿。

MU5247航班的成功降落，標(biāo)志著C919上海往返廈門航線的商業(yè)化運營正式拉開帷幕。廈門由此成為東航C919通航網(wǎng)絡(luò)中的第12座城市，進一步豐富了東航的航線布局。

自今日起，C919將在上海與廈門之間的快線服務(wù)中常態(tài)化運營，每日提供一班往返航班。這一安排不僅為兩地旅客提供了更加便捷、舒適的出行選擇，也展示了C919作為國產(chǎn)大飛機的強大實力和廣闊市場潛力。

具體的航班信息顯示，去程MU5247航班于上海虹橋機場07:50起飛，09:55抵達廈門；返程MU5248航班則于廈門機場10:55起飛，12:55返回上海虹橋。這一航班安排充分考慮了旅客的出行需求，為兩地間的商務(wù)、旅游等活動提供了極大的便利。

C919作為我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制的噴氣式干線客機，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，其命名也寓意深遠(yuǎn)?！癈”既代表中國（China），又是中國商飛（COMAC）英文縮寫的首字母；“9”寓意天長地久、經(jīng)久不衰；“19”則代表飛機最大載客量為192人。這一命名不僅體現(xiàn)了國產(chǎn)大飛機的民族自豪感和自信心，也寄托了對C919未來能夠長久翱翔藍(lán)天的美好祝愿。

回顧C919的發(fā)展歷程，從2015年11月2日完成總裝下線，到2017年5月5日成功首飛，再到2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，以及2022年12月9日的全球首架交付，每一步都凝聚著無數(shù)科研人員的心血和智慧。而2023年5月28日的首次商業(yè)飛行成功，更是為C919的商業(yè)化運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。