近期，Out of Spec Testing團(tuán)隊公布了一項針對2019款特斯拉Model S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的深度測試結(jié)果，這輛搭載了原裝75kWh電池的電動汽車在行駛超過40萬公里后，依舊展現(xiàn)出了卓越的性能表現(xiàn)。

測試中，這輛特斯拉Model S在高速公路上以約112.65公里/小時的速度持續(xù)行駛，直至電量完全耗盡，總行駛里程達(dá)到了327公里。這一成績是在風(fēng)速高達(dá)32.19公里/小時，且氣溫在4至10攝氏度之間的較為嚴(yán)苛的環(huán)境下取得的。

值得注意的是，在這次測試中，車輛的電量消耗為57.8kWh，換算下來，平均每千瓦時電量可以支持車輛行駛約5.8公里。這一能效表現(xiàn)，已經(jīng)接近了新款Model 3高性能版的水平，足見這輛老款車型在長期使用后的性能保持能力。

更令人驚嘆的是，這輛特斯拉Model S已經(jīng)累計行駛超過了40萬公里，但性能依舊出色。這一測試結(jié)果與此前《自然》雜志的研究結(jié)論相呼應(yīng)，即特斯拉電動車的平均壽命可達(dá)20.3年，總行駛里程約32.8萬公里，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)的平均水平。

此次測試不僅驗證了特斯拉電動車在長期使用下的性能穩(wěn)定性，也再次彰顯了特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展，特斯拉的持續(xù)創(chuàng)新和高品質(zhì)表現(xiàn)無疑將為整個行業(yè)樹立更高的標(biāo)桿。