在全球新能源汽車市場(chǎng)的浪潮中，增程式技術(shù)正悄然嶄露頭角。賽力斯集團(tuán)副總裁康波在近日舉行的2024全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上指出，現(xiàn)今已有超過15個(gè)品牌的35款增程式車型投放市場(chǎng)，覆蓋從10萬到百萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間，標(biāo)志著行業(yè)對(duì)這一技術(shù)的態(tài)度發(fā)生了顯著變化。

康波強(qiáng)調(diào)，增程式汽車與純電動(dòng)汽車在平臺(tái)上擁有高度的通用性。在動(dòng)力電池技術(shù)面臨短期突破瓶頸的背景下，增程式技術(shù)成為了緩解續(xù)航焦慮的可行方案。其靈活性、可試驗(yàn)性以及對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系的兼容性，使得增程式汽車更加貼近現(xiàn)有用戶的使用習(xí)慣。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括理想、鴻蒙智行、阿維塔等眾多品牌已經(jīng)推出了增程式車型，而更多品牌如小米、小鵬、現(xiàn)代汽車等也在增程式汽車的研發(fā)與規(guī)劃中。這一趨勢(shì)反映了市場(chǎng)對(duì)增程式技術(shù)日益增長的認(rèn)可和需求。

長安汽車先進(jìn)電池研究院的負(fù)責(zé)人亦表示，未來五到十年，增程式汽車將與市場(chǎng)并行發(fā)展，且其價(jià)格有望進(jìn)一步下探至10萬元左右區(qū)間，從而滿足更廣泛消費(fèi)者的需求。增程式電動(dòng)車在中國已成為增長最快的細(xì)分車型之一，據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，過去一年其銷量在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍增長。