軌道交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)中國(guó)通號(hào)近日發(fā)布了2024年三季度報(bào)告，顯示出營(yíng)收與凈利潤(rùn)的雙重下滑。受城市軌道和工程項(xiàng)目收入減少的影響，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208.14億元，同比下降15.48%；凈利潤(rùn)則為23.59億元，同比下降8.09%。

城市軌道業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收50.51億元，同比減少12.28%；而海外業(yè)務(wù)則表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.70億元，同比增長(zhǎng)65.90%。然而，工程總承包和其他業(yè)務(wù)分別下降了67.76%和43.17%。

在合同簽訂方面，中國(guó)通號(hào)面臨較大壓力，前三季度新簽外部合同總額同比下降42.76%。業(yè)內(nèi)人士指出，軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國(guó)通號(hào)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)空間受到壓縮。

不過，中國(guó)通號(hào)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局正在加速。10月24日，公司與北京城市副中心管委會(huì)等簽署低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦文化旅游、城市管理等領(lǐng)域打造低空應(yīng)用場(chǎng)景。

中國(guó)通號(hào)已與多個(gè)城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化落地。預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

截至2024年前三季度，全國(guó)社?；鹨灰涣憬M合新進(jìn)中國(guó)通號(hào)前十大股東，持有3314.32萬(wàn)股，持股比例為0.31%。