天塹變通途

◎成都石室小學(xué)六年級八班 江亦朗

我的家鄉(xiāng)在四川，有著“天府之國”的美譽(yù)。如果是在古代，你要是聽說我是從四川來的，定會感慨我出川入川的不易，定會想到詩仙李白那首著名的《蜀道難》里描繪的詩句——“蜀道之難，難于上青天”！

古蜀道到底有多難呢？“五一”假期，爸爸媽媽帶著我開車經(jīng)京昆高速來到廣元、劍閣一帶，一探究竟。

站在峽谷中威風(fēng)凜凜的天下雄關(guān)——?jiǎng)﹂T關(guān)樓上，敲響戰(zhàn)鼓，我領(lǐng)略了“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”的英雄豪邁。攀爬險(xiǎn)峻的只見藍(lán)天不見山頂?shù)奶焯輻５?，一邊是?jiān)硬的崖壁，一邊是萬丈深淵，嚇得我雙腿發(fā)軟，不停哆嗦。無法想象古人是如何在這狹窄又陡峭的蜀道上經(jīng)商貿(mào)易、行軍打仗的。難于上青天，李白可一點(diǎn)兒也沒夸張??！

體驗(yàn)完古蜀道，爸爸媽媽又帶我來到廣元市有著“中國道路交通史博物館”之稱的明月峽。在這里，我真正見識了蜀道幾千年來的巨大變化。明月峽是蜀道的一段，遠(yuǎn)在戰(zhàn)國時(shí)期就修建了先秦棧道，峽谷中的嘉陵江，怪石林立。江邊還有一條特殊的道路，那是纖夫們?nèi)辗e月累拉船踩踏出來的纖夫鳥道，幾處礁石上仍然留有當(dāng)年被纖繩磨出來的凹槽，經(jīng)歷滄海桑田，成為古蜀道艱難的歷史見證者。

直到新中國成立后，修建了中國最早的電氣化鐵路——寶成鐵路，后來又新修了108國道，大大降低了蜀道難度，縮短了出川翻越秦嶺的時(shí)間。而到了21世紀(jì)初，京昆高速綿廣段的通車，成為巴蜀大地北向出川的“高速蜀道”；隨后西成高鐵的建成，讓成都到西安的距離縮短到三個(gè)半小時(shí)車程，不過古人一盞茶的功夫，恐怕連善用夸張修辭手法的李白也不敢想象吧！

哦，我忘了介紹出川的航空道，飛機(jī)的速度對古人來說就是一溜煙兒吧！如今，僅僅在我的家鄉(xiāng)成都，就擁有兩大機(jī)場——雙流機(jī)場和天府機(jī)場，想飛往全國各地乃至世界各地，都不再是個(gè)事兒。

攀爬了古蜀道，體驗(yàn)了新蜀道，真是“天塹變通途”啊。我慶幸自己生在祖國繁榮昌盛的時(shí)代，自豪感油然而生，同時(shí)暗暗下定決心：一定要努力學(xué)好本領(lǐng)，將來參與祖國的建設(shè)。

評語 文章語言流暢，敘述清晰，情感真摯，通過親身體驗(yàn)和觀察，生動地描繪了蜀道從古至今的變遷，展現(xiàn)了中國交通發(fā)展的輝煌成就。從古蜀道艱難險(xiǎn)阻到現(xiàn)代便捷交通的變化，不僅讓讀者感受到了歷史的厚重，也體會到了現(xiàn)代科技的力量，同時(shí)，作者表達(dá)了對祖國的熱愛和自豪，以及對未來的憧憬和決心，這是非常寶貴的情感。

（指導(dǎo)教師：成都石室小學(xué)馬菁）