中國鐵建宣布，10月11日和13日，全球起重能力最強(qiáng)的塔機(jī)分別在湖南常德和江蘇徐州下線并交付使用。該塔機(jī)的最大起重能力達(dá)到了23000噸米，刷新了全球塔機(jī)的最大起重能力紀(jì)錄。

▲ 圖為中國鐵建研發(fā)的全球最大塔機(jī)

這款塔機(jī)的研發(fā)突破了50余項(xiàng)核心技術(shù)，采用了獨(dú)特的雙臂架并聯(lián)組合、多機(jī)構(gòu)四小車四吊鉤聯(lián)合作業(yè)等創(chuàng)新技術(shù)，整機(jī)綜合技術(shù)水平國際領(lǐng)先。

廣州南沙萬龍大橋，作為目前世界最大跨度的自錨式懸索橋，其建設(shè)將得益于這兩款超大型塔機(jī)的加入。大橋主塔高達(dá)130米，首次采用超高橢圓鋼塔空間纜結(jié)構(gòu)體系。塔機(jī)的超強(qiáng)起重能力和先進(jìn)技術(shù)，將有效解決大橋吊裝過程中構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大等難題。

▲ 廣州南沙萬龍大橋設(shè)計(jì)圖

這兩臺塔機(jī)的投入使用，標(biāo)志著中國鐵建在大橋建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力進(jìn)一步提升，為全球橋梁建設(shè)提供了新的技術(shù)支撐。