對于經(jīng)常需要空中上網(wǎng)的旅客而言，飛行途中選擇合適的座位或許比付費升級網(wǎng)絡(luò)服務(wù)更劃算。電子游戲平臺LDShop近日指出，飛機(jī)上的Wi-Fi信號覆蓋存在明顯差異，不同位置的網(wǎng)速可能相差20%至30%。這一現(xiàn)象主要源于多數(shù)航班采用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)或空對地通信系統(tǒng)，而機(jī)艙內(nèi)信號分布難以完全均勻。

LDShop業(yè)務(wù)主管黃菲（Faye Hwang）在接受《Travel + Leisure》采訪時透露，許多乘客尚未意識到座位選擇對上網(wǎng)體驗的直接影響。她解釋稱，飛機(jī)上的無線設(shè)備通常安裝在機(jī)艙頂部，因此中段靠近機(jī)翼的座位區(qū)域網(wǎng)絡(luò)信號相對穩(wěn)定。尤其是中段窗邊座位，由于更接近外部天線，信號強(qiáng)度往往更優(yōu)。相比之下，緊急出口區(qū)域的艙壁較厚且設(shè)備密集，可能導(dǎo)致網(wǎng)速下降。

除了物理位置，網(wǎng)絡(luò)使用人數(shù)也是關(guān)鍵因素。黃菲建議，若鄰座乘客同時大量使用Wi-Fi，網(wǎng)速會明顯變慢。此時，關(guān)閉應(yīng)用程序的自動更新功能或暫停后臺數(shù)據(jù)同步，能有效提升上網(wǎng)效率。她還特別提醒，偶爾乘機(jī)的旅客無需購買昂貴的網(wǎng)絡(luò)升級套餐，只需在訂票時優(yōu)先選擇中段窗邊座位，即可獲得比高價服務(wù)更優(yōu)的體驗。

在時間選擇上，黃菲指出，起飛后的第一個小時或避開餐點服務(wù)時段上網(wǎng)，通常能享受更流暢的網(wǎng)絡(luò)。這是因為這兩個時間段內(nèi)，機(jī)上設(shè)備使用率相對較低，網(wǎng)絡(luò)負(fù)載較小。

值得注意的是，美國航空業(yè)正掀起一股“免費Wi-Fi”浪潮。捷藍(lán)航空與達(dá)美航空已率先為乘客提供免費網(wǎng)絡(luò)連接，美國航空計劃于明年跟進(jìn)，聯(lián)合航空也正在逐步為旗下航班增設(shè)這一服務(wù)。這一趨勢或?qū)⒏淖兟每蛯C(jī)上網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)認(rèn)知，進(jìn)一步推動座位選擇策略的普及。