法拉第未來近期在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步，其Faraday X原型車已在洛杉磯的真實(shí)道路環(huán)境中進(jìn)行全面測試。此次測試的重點(diǎn)聚焦于自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助以及自動變道等先進(jìn)的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能，旨在展示其智能駕駛技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力。法拉第未來表示，他們將持續(xù)不斷地對車輛進(jìn)行測試與優(yōu)化，以早日實(shí)現(xiàn)其愿景——讓每個(gè)人都能擁有一輛屬于自己的AIEV（人工智能電動汽車）。

然而，就在法拉第未來發(fā)布相關(guān)測試視頻后，一場圍繞Faraday X原型車設(shè)計(jì)的爭議悄然興起。不少汽車博主和網(wǎng)友在觀看視頻后指出，F(xiàn)araday X原型車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局上與極越品牌的首款車型極越01存在驚人的相似之處。極越01由吉利控股集團(tuán)與百度集團(tuán)共同打造，于2023年10月面世，定位為純電動中大型SUV，并搭載了基于Apollo高階自動駕駛技術(shù)進(jìn)一步升級的智能駕駛系統(tǒng)。

極越01的誕生源于SEA浩瀚架構(gòu)，憑借其出色的性能和智能化的駕駛體驗(yàn)，在市場上引起了廣泛關(guān)注。然而，目前極越汽車正面臨資金短缺的困境，其產(chǎn)品的售后服務(wù)和維護(hù)工作已分別由吉利和百度接手。盡管面臨挑戰(zhàn)，極越01的出色表現(xiàn)依然為其贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

與此同時(shí)，法拉第未來也在積極規(guī)劃其在美國市場的產(chǎn)品布局。他們計(jì)劃通過FX品牌為消費(fèi)者提供兩款具有“兩倍性能、一半價(jià)格”優(yōu)勢的AI EV產(chǎn)品，旨在成為AI EV時(shí)代的豐田。首批FX車型包括預(yù)計(jì)售價(jià)在2-3萬美金的FX 5和3-5萬美金的FX 6，這兩款車型的推出無疑將為美國消費(fèi)者提供更多元化的選擇。