近期，新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)性能指標(biāo)——風(fēng)阻系數(shù)，意外地成為了消費(fèi)者和愛(ài)好者們熱議的焦點(diǎn)。這一變化，讓不少車企開始重新審視并宣傳自家車型在這一方面的表現(xiàn)。

在此背景下，比亞迪汽車不失時(shí)機(jī)地分享了旗下新款車型漢L的風(fēng)洞測(cè)試細(xì)節(jié)，自豪地指出漢L擁有Cd 0.212的超低風(fēng)阻系數(shù)，在同級(jí)別（C+級(jí)）車型中表現(xiàn)尤為突出。

回顧早前的信息，比亞迪漢L與唐L系列車型已于4月9日正式發(fā)布并上市。其中，漢L EV的起售價(jià)為21.98萬(wàn)元，漢L DM的起售價(jià)則為20.98萬(wàn)元；而唐L EV的起售價(jià)為23.98萬(wàn)元，唐L DM的起售價(jià)則是22.98萬(wàn)元。

這兩款新車均基于比亞迪的全新超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)打造，配備了新一代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全域1000V的高壓平臺(tái)。尤其是漢L，其車身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1960mm和1505mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2970mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。