梅賽德斯-AMG近日發(fā)布了一款全新四門轎跑車的預(yù)告圖，預(yù)示著品牌即將在高性能電動車市場邁出重要一步。據(jù)透露，這款新車的動力系統(tǒng)將極為強勁，馬力有望突破千匹大關(guān)。

新車預(yù)計將于今年6月正式亮相，其純電驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)志著梅賽德斯-AMG在電動車領(lǐng)域的全新探索。從預(yù)告圖中可以看出，新車采用了低趴的車身造型，溜背設(shè)計流暢，預(yù)示著其將擁有極低的風(fēng)阻系數(shù)。后部腰線設(shè)計充滿力量感，預(yù)示著不俗的性能表現(xiàn)。

車頭部分，新車采用了圓潤的造型設(shè)計，細(xì)長大燈組配合上揚的眼角，顯得犀利且動感。封閉式中網(wǎng)和寬大的進氣口，以及車頭中央的六邊形凹陷設(shè)計，彰顯了其電動車的身份。這些細(xì)節(jié)設(shè)計不僅美觀，更體現(xiàn)了梅賽德斯-AMG在電動車設(shè)計上的獨特理念。

側(cè)面來看，新車的大溜背造型和掀背結(jié)構(gòu)十分引人注目，熏黑多輻輪圈更增添了幾分動感。預(yù)計新車在行駛時將展現(xiàn)出更加低趴和動感的姿態(tài)，吸引眾多目光。

尾部設(shè)計同樣犀利，臨時燈組和車尾線條預(yù)示著新車將配備可調(diào)式電動擾流板。這一設(shè)計不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，更彰顯了其高性能電動車的身份。

在動力方面，新車預(yù)計將搭載全新的Axial-flux電動機。這種電動機體積小、重量輕，盡管成本較高，但其性能強勁，能夠為新車提供充足的動力支持。據(jù)透露，單個電機預(yù)計能產(chǎn)生487馬力，而在雙電機配置下，功率可能達到974馬力，甚至有望突破1000馬力大關(guān)。

面對如此強勁的性能數(shù)據(jù)，消費者在選擇高性能電動車時將面臨一個有趣的選擇。是選擇這款梅賽德斯-AMG全新四門轎跑車，享受其帶來的極致駕駛體驗，還是選擇其他品牌如小米SU7 Ultra等馬力更大且價格更為親民的高性能電動車？這無疑將成為一個值得探討的話題。