在上海這座充滿活力的都市中，華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)近日盛大啟幕，吸引了眾多業(yè)界目光。大會(huì)上，華為智能汽車(chē)解決方案BU的首席執(zhí)行官靳玉志帶來(lái)了一個(gè)振奮人心的消息——華為乾崑ADS 4 L3高速商用解決方案已正式面世。這一消息的發(fā)布，無(wú)疑為智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

早在此前的4月19日，阿維塔06的上市發(fā)布會(huì)上，就已透露出阿維塔與華為合作的緊密程度。阿維塔科技董事長(zhǎng)朱華榮在會(huì)上透露，阿維塔將迅速搭載華為的L3級(jí)解決方案，展現(xiàn)了雙方合作的深度與廣度。而靳玉志本人也親臨阿維塔06的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，親自為這款新車(chē)站臺(tái)，并詳細(xì)闡述了其智能輔助駕駛和智能座艙的卓越功能。

近期，華為與阿維塔之間的互動(dòng)愈發(fā)頻繁，種種跡象均指向一個(gè)事實(shí)：阿維塔極有可能成為首批搭載華為乾崑ADS 4的品牌。這一合作不僅彰顯了華為在智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也進(jìn)一步鞏固了阿維塔作為智能汽車(chē)品牌的行業(yè)地位。

在大會(huì)上，靳玉志還對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。他認(rèn)為，到2025年，L3級(jí)別的商用能力將初步具備。然而，從L2到L3的跨越并非易事，需要克服諸多技術(shù)難題。因此，華為乾崑選擇了從相對(duì)簡(jiǎn)單的高速L3場(chǎng)景入手，逐步推進(jìn)技術(shù)的成熟與完善。盡管高速L3在理論上難度稍低，但仍需投入大量精力去攻克那些僅占1%的難例場(chǎng)景，以確保整體系統(tǒng)的高安全性和高可靠性。

阿維塔科技作為長(zhǎng)安汽車(chē)、華為和寧德時(shí)代三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，自誕生之日起就備受矚目。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮不僅擔(dān)任阿維塔科技的董事長(zhǎng)，還兼任深圳引望智能技術(shù)有限公司的副董事長(zhǎng)，這進(jìn)一步體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局與決心。2024年12月，阿維塔成功完成了C輪融資，募集資金超過(guò)110億元，為公司的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，阿維塔已正式啟動(dòng)上市準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)將在2026年底前完成上市。