近期，有關(guān)烏茲別克斯坦技術(shù)監(jiān)管局對(duì)零跑C16車型發(fā)出電磁輻射超標(biāo)警告的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)稱，該車型在電磁輻射強(qiáng)度方面超出了聯(lián)合國R10標(biāo)準(zhǔn)的16倍，這一指控迅速引發(fā)了業(yè)界的熱議。
汽車領(lǐng)域的知名博主“孫少軍”近日發(fā)文披露了此事件的一些內(nèi)幕信息。據(jù)他透露，事件背后的真相可能與新老利益斗爭有關(guān)，而非單純的技術(shù)問題。他提到，烏茲別克斯坦這樣規(guī)模的國家，技術(shù)監(jiān)管體系相對(duì)薄弱，很難完全支撐起對(duì)汽車產(chǎn)品的全面監(jiān)管。
數(shù)據(jù)顯示，2024年烏茲別克斯坦國內(nèi)新車和進(jìn)口車的總銷量為48.2萬輛左右?？紤]到這一市場(chǎng)規(guī)模，確實(shí)難以想象其能擁有足夠強(qiáng)大的技術(shù)監(jiān)管能力來確保所有汽車產(chǎn)品的合規(guī)性。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一份警告信內(nèi)容，烏茲別克斯坦海關(guān)在一次突擊檢查中發(fā)現(xiàn)，零跑C16車型的電磁輻射強(qiáng)度嚴(yán)重超標(biāo)。聯(lián)合國R10標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)車輛電磁兼容性，超標(biāo)的情況可能會(huì)對(duì)汽車的電子設(shè)備和其他裝置的正常運(yùn)行造成影響，甚至在某些情況下引發(fā)系統(tǒng)故障。
為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，烏茲別克斯坦技術(shù)監(jiān)管局已決定暫停接受Leapmotor M1類車輛的認(rèn)證申請(qǐng)，直到制造商糾正已發(fā)現(xiàn)的缺陷。這一決定無疑給零跑汽車在烏茲別克斯坦市場(chǎng)的銷售前景蒙上了一層陰影。
面對(duì)這一指控，零跑汽車迅速作出了回應(yīng)。公司表示，經(jīng)過核實(shí)，警告信中提及的測(cè)試車輛并非零跑送檢的樣品，且送檢車輛的具體情況和測(cè)試條件均不明朗。因此，零跑汽車對(duì)測(cè)試結(jié)果持保留意見。
零跑汽車還透露，公司已與烏茲別克斯坦技術(shù)監(jiān)管局進(jìn)行了積極溝通，雙方正在推進(jìn)重新檢測(cè)的事宜。公司希望通過透明、客觀的檢測(cè)過程，還原零跑C16車型的真實(shí)情況，以消除消費(fèi)者的疑慮。
