隨著2025年春季的深入，汽車市場即將迎來一場盛大的新能源車型盛宴，特別是在萬眾矚目的上海車展前夕，多款備受矚目的新能源車型將紛紛亮相并上市。這些新車覆蓋了從10萬元到45萬元的價(jià)格區(qū)間，動(dòng)力形式也多樣，包括純電、插電式混合動(dòng)力以及增程式等。

其中，蔚來汽車推出的螢火蟲車型無疑是一個(gè)亮點(diǎn)。這款定位為高端純電小型車的螢火蟲，預(yù)售價(jià)格定為14.88萬元，它不僅支持充電與換電兩種模式，還與蔚來五代站及寧德時(shí)代換電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了兼容。42kWh的電池組提供了CLTC工況下420公里的續(xù)航能力，而后備廂容積更是達(dá)到了驚人的1250升。智能化方面，螢火蟲搭載了地平線征程5芯片，并強(qiáng)調(diào)了“直覺交互”的座艙設(shè)計(jì)理念。

比亞迪也不甘示弱，其漢L和唐L車型基于超級(jí)e平臺(tái)打造，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。漢L純電版憑借雙電機(jī)810kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了零百加速僅需2.7秒的驚人成績。同時(shí)，它還支持兆瓦級(jí)充電技術(shù)，僅需5分鐘即可補(bǔ)充400公里的續(xù)航。全系標(biāo)配的云輦-C智能懸架和天神之眼B智駕系統(tǒng)（算力高達(dá)254TOPS），更是讓漢L在智能化方面走在了前列。唐L插混版則在保證性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了虧電油耗低至5L/100km的節(jié)能表現(xiàn)。

問界M8則以36.8萬元的預(yù)售價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。預(yù)售開啟僅6小時(shí)，訂單量就突破了2.1萬臺(tái)。這款車型配備了華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng)（算力400TOPS），綜合續(xù)航達(dá)到了1526公里，軸距為3105毫米。問界M8主打華為生態(tài)與家庭出行場景，將對(duì)標(biāo)理想L9等車型。

享界S9增程版則以其獨(dú)特的“浩宇藍(lán)”車色和華為雪鸮靜音系統(tǒng)脫穎而出。這款行政級(jí)豪華轎車在WLTC工況下的油耗僅為0.51L/100km，并支持車位到車位全場景智駕。后排配備的32英寸激光巨幕投影及華為SOUND音響，更是為乘客提供了極致的視聽享受。

東風(fēng)日產(chǎn)也推出了其首款搭載AI零壓云毯座椅的車型——N7。這款座椅配備了49個(gè)傳感器，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整支撐，確保乘客的舒適性。同時(shí)，全域防暈車技術(shù)的加入，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.208的N7，在CLTC工況下的續(xù)航超過了600公里，并與Momenta合作實(shí)現(xiàn)了城市記憶領(lǐng)航功能。

零跑汽車則以其高性價(jià)比的B10車型吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。這款12萬級(jí)的車型搭載了激光雷達(dá)，并支持高速/城區(qū)無圖領(lǐng)航功能。CLTC工況下的續(xù)航最高可達(dá)600公里，并搭載了高通8650智駕芯片（算力200TOPS），展現(xiàn)了零跑汽車在智能化方面的實(shí)力。

寶駿享境也提供了插混/純電雙版本供消費(fèi)者選擇，綜合續(xù)航分別為1100公里和600公里。智駕系統(tǒng)采用了純視覺方案，而座艙則首發(fā)了靈語系統(tǒng)（支持方言識(shí)別）。車漆與巴斯夫的合作，更是讓享境在品質(zhì)上得到了保障，定位中高端家用市場的它將為消費(fèi)者提供更多的選擇。